县委书记李宏杰：南郑进入高速时代宝汉高速汉中至陕川界近期通车

请叫我楼主

    　地处陕南秦巴山区的南郑有近2500年的建县史，被联合国地名组织命名为“千年古县”，汉高祖刘邦曾在此称王建都。不为人知的是，从1988年起6年间，南郑县财政收入继突破亿元大关之后最高达到3.6亿元，不仅是“西北首富县”，也连续多年入围全国百强县。
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　　曾经头戴光环，也经历过兴衰更替，南郑在反思后逐渐打破“烟财政”单一的产业结构。2012年7月，李宏杰履新县委书记一职，接过了带领人民群众继续创业的接力棒。
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　　随着宝汉高速的建成通车，南郑将迎来又一次重大发展机遇。各种先进生产要素将不断汇集，旅游、农业、工业等产业结构将借此不断优化。”第三条过境南郑的高速——宝汉高速汉中至陕川界段即将开通，让李宏杰兴奋不已。他坦言，虽然目前南郑县域综合实力在陕南各县排名第一，但更重要的是适应新常态，高谋实干、激情创业，不仅要保位争先，还要超越自己。

县委书记李宏杰：南郑进入高速时代宝汉高速汉中至陕川界近期通车

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: F/ V  o! W( {( w' h, z　　谈交通<<<　　宝汉高速让南郑30多万人受益
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　　华商报：宝汉高速建成通车后，将与西汉、十天两条高速及西成高铁构成途经南郑的高速交通网络。这对南郑来说意味着什么?

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　　李宏杰：在古代，南郑是南北通衢、茶马互市的地方。到了近代，随着陆路运输的兴起，秦巴山区的交通瓶颈成了制约南郑乃至陕南发展的大问题，且不好解决。

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　　宝汉高速汉中至陕川界段贯穿南郑8个镇(办事处)，全长43.7公里，目前正在进行护栏封闭等收尾工程，将于近期开通。我们测算了一下，宝汉高速开通后，受益群众将在30万人以上。

　　宝汉高速成为南郑继西汉、十天之后，过境南郑的第三条高速。加上正在建设的西成客运专线，南郑高速、高铁时代即将到来。这对我们来说是前所未有的发展大机遇。

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　　华商报：我注意到您用了“大机遇”这个词，那么，高速、高铁对南郑经济、社会发展的拉动作用将体现在哪些方面?

　　李宏杰：如果高速公路是人体的主动脉，通镇路、通村路就是毛细血管。二者联通之后，新的产业业态可以加速生成，产业结构调整将借此不断优化。我专门做过研究，2007年西汉高速开通带动南郑地方经济提升2个百分点以上。

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　　高速、高铁的开通，首先打破了地理瓶颈制约，重新凸显南郑承东启西、沟通南北的区位优势，加快与关中、川渝经济的一体化进程。其次，将提高南郑经济的开放度，有力助推工业化、农业产业化和城镇化进程。

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　　再次，还能大大提升南郑各种经济资源的价值，降低运输成本，增加投资吸引力。此外，也将为旅游等第三产业发展带来人气，可最大限度地把生态优势转化为经济优势。

        谈旅游<<<　　诚邀海内外游客欣赏最美油菜花海
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　　华商报：南郑是陕西旅游资源大县和首批旅游强县，如何借助黎坪创建国家5A级景区这一时机来做强旅游龙头?

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　　李宏杰：不错，南郑清新的空气、良好的生态、独特的山水风光和好客的人民，都是不可多得的旅游资源。南郑有全国最美的油菜花海，有国家4A级景区黎坪国家森林公园等40余处景点，形成了融自然生态、宗教文化、休闲度假、观光农业、红色旅游为一体的旅游产品体系。

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　　我这里有一组数据：2014年我们共接待游客634万人次，实现旅游总收入22亿元，游客数量和旅游总收入分别增长39%和35.9%。下一步，我们将大力实施全域旅游工程，努力打造国内一流旅游目的地。

　　我们将坚持“一县一产业”不动摇，集中力量抓好黎坪国家森林公园和以大汉山为新的开发重点的“天汉水城”精品景区建设;加大南郑历史文化、民俗风情特色旅游商品、纪念品开发力度，赋予南郑旅游更多人文元素;强化对旅游公共服务设施建设项目的策划、包装等，积极推进与陕煤化等企业合作，进一步做大做强旅游经济。

　　需要说明的是，汉中市每年3月组织的油菜花节最早是由南郑发起的，后来上升为全市的一个旅游品牌活动，并在平川县轮流举办。2016年中国最美油菜花海汉中旅游文化节将再次由南郑主办，我们将整合各类资源，采取多种营销方式，不断开拓客源市场，提升南郑旅游品牌的知名度和美誉度。在此，我们向海内外朋友发出邀请，明年来南郑看最美油菜花海吧!我相信南郑大地上盛开的油菜花与多彩山水，将给游客美的享受。 （华商报 作者：魏晓飞）

大王派我来巡山

南郑旅游资源不错，但近几年来，发展太不行了。

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说的很好，做的？？？？？？？？？？？？？、