汉中老师用竹棒制成自行车 比合金材质车轻近一半

大江东去

         见过用竹子做骨架造的自行车吗？近日，汉中一高校老师用7根竹棒改造了一辆自行车，70公斤体重的人骑上去，骑了几天没出一点问题。王勇，陕西理工学院生物科学与工程学院教师，2004年开始玩自行车，8年间换了8辆车。第8辆也是最贵的，花了6000多元买零部件组装，这辆车也成了这次用竹子造自行车的牺牲品。

汉中老师用竹棒制成自行车 比合金材质车轻近一半

　 　王勇说，用竹子造自行车的想法来自两年前给学生讲有关竹子的一堂课，“竹子可以做家具、做房子，我就想着，造辆自行车试试。”王勇上网搜索到：国外已有很多人用竹子造自行车，国内却寥寥无几。今年暑假顺利拼装完毕，整车重9.8公斤，比其他合金材质的自行车近乎轻一半。
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& t4 d; m0 g( k+ Z  `  A! C5 C　　王勇介绍，竹子选取花了大工夫，2年前就准备好竹子风干。“后上叉用的是汉中独有的‘拐拐竹’，这种竹子有自然的弯曲弧度；后下叉承重受力多一些，用的是湖北的‘实心竹’，韧性好、强度大；中间用的是‘黑竹’，颜色深，强度好；上管和下管，我则用的是汉中本地粗壮的‘刚竹’。”为了不让竹子开裂、腐烂，王勇请教老木匠，用桐油对竹子浸泡暴晒。

　　10月23日，记者试骑了竹制自行车，过小坑爬个小坡，没有一点儿问题。“这几天骑了150多公里，除了车身轻微晃动，别的没有啥大问题。”王勇说。
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王勇的举动对汉中农业经济发展很有启迪意义：竹子不仅能做自行车，而且全身都是宝，竹纤维可做高档衣料，竹炭广泛应用于半导体，竹制品在生活中更是普遍……竹产业是高效产业，江浙一带大力发展竹产业已让不少农民走上了致富路；汉中是竹子适生地，竹林、竹海处处可见，大力发展竹产业前途广阔，还可以保护生态，带动旅游业。据悉，汉中一家楠竹产业公司已准备投巨资以公司加农户模式从宁强的汉江源头沿一江两岸种楠竹到西乡。