西成客专陕西段初步设计获批
将来西安至成都3小时
昨日,中铁第一勘察设计院收到了铁道部关于西安至成都客运专线陕西段初步设计文件的批复,这标志着该工程向全面开工建设迈出了重要的一步。
西安至成都铁路按客运专线双线、电力牵引、设计时速每小时250 公里设计。该线路从西安出发,穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内,再经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都。陕西省境内设西安北、阿房宫、户县东、新场街(抢修作业点)、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南共10个车站。
目前,我国已建成或在建的高速铁路绝大部分分布在平原和低山丘陵区。像西安至成都铁路这样穿越秦岭山区的高速铁路还是第一条。
西安至成都客运专线建成后,西安至成都将由12小时缩短至3小时,成都、重庆至北京7小时内即可到达。 |