高铁通了，资源走了！警惕“虹吸效应”导致汉中产业空心化

唯天有汗

       题记：如果我们光想好事，对高铁开通后可能出现的年轻人大量出走，社会精英外流，工厂搬走，物价上涨等局面毫无防范措施甚至毫无思想准备，那么届时我们将会非常被动和沮丧。

      “汉巴渝高铁”和“兰天汉高铁”新闻发布后，喜出望外的汉中人欢呼雀跃眉飞色舞，街头巷尾谈论的无不是“西部交通枢纽”对汉中发展的正作用，很少有人提及负作用。认为只要高铁一通一定会促进地区发展，这种理解非常片面；从国际国内的经验看，完全不一定，有的城市尤其中小城市，有了高铁，如果没有快速地抓住地方特色优势的发展机遇，它所拥有的一些东西，如劳动生产力、商务机会，反而会被吸走。

      “虹吸现象”是一个物理学术语，指引力和位能差造成的水单向流动现象。城际高铁的开通，为这一名词注入了经济学内涵，即：伴随着列车飞驰，人才、资金、信息等各种发展要素，同样将因城市间的发展梯度落差，产生由中小城市向中心城市单向转移的“虹吸效应”。2017年年底镐汉蓉高铁就要开通了，那么，汉中会不会因“虹吸效应”而导致产业空心化？这是我们不得不高度警惕提前设防的！

高铁通了，资源走了！警惕“虹吸效应”导致汉中产业空心化

  s! u. D: Y6 @0 `! G      镐汉蓉高铁和汉巴渝高铁开通后，汉中将成为镐蓉渝三城心腹。镐蓉渝三城的在省内的“城市首位度”一直偏高，长期以来有增无减并因此而饱受其它城市民众非议。“城市首位度”越高，产生虹吸效应的“位能差”就越大，因此，高铁的开通不但可能导致汉中产业空心化，对汉中周边的广元、巴中等城市也存在同样的威胁。那么，面对我们应如何围堵如此强大的虹吸引力，化不利为有利呢？
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' J; `' x+ X3 {4 O" r5 h      根据国际国内对此的研究成果，打破虹吸效应的唯一出路是中小城市转变发展思路，寻找合适自己定位的城市发展战略，与周边大城市产业错位发展，形成互补优势，从而才可在在这场“高铁竞争”中才能立于不败之地。那么，汉中应如何规划自己的城市发展战略和产业布局？其实，汉中早有战略规划，即以旅游业和有机农业为龙头的“绿色产业”，关键是如何通过“倒计时”有条不紊地落实。
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      对于汉中来讲，能称为优势的资源有二：一是青山绿水宜人气候，二是悠久历史文化积淀，这些别人东西是抢不走无法复制的，是“西三角”镐蓉渝三大城市不太具备的，这正是我们发展绿色产业的雄厚基础。那么，未来我们应和做好什么？笔者认为重点有两个方面：一是环境的保护，二是项目的支撑。
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# N: O2 T4 g/ q+ E, v/ w       关于环境的保护，我们不能仅止于“一江清水送北京”的政策约束，还应加大力度，今年元旦前后汉中雾霾比肩唐山，就为我们狠狠地敲响了警钟，如果不能下死决心强力治污，该关的工厂一定要立即关，否则我们“宜居城市”的桂冠很快将失去，此代价是致命的。另外，市民素质的提升也是一个长期工程，特别如将不可风化垃圾扔进景区极难清扫部位，过量燃放鞭炮，带宠物到饭店、商场等公共场所。
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, ^7 Q6 }2 c4 h6 N4 N       关于项目支撑，我认为重点应做好三个方面：

       其一，根据市政府所编制《全域旅游规划》，尽快启动张骞文化旅游园区建设和华阳、紫柏山景区创5A工作，加快五龙洞、午子山、石门等景区创4A步伐，并力争在2017年年底镐蓉高铁开通前完成。同时落实好黎坪旅游专线、城乡景区绿道慢行系统、竹园五星级酒店等“规划”中的其它项目。

2 s/ a# d5 i! ~       其二，加大城市旅游。城市旅游对促进游客旅游消费，扩充区域游客接纳能力具有重大作用。汉中先天资源充足，发展城市旅游具有得天独厚的优势，其中有四个项目可以大书特书：一是当前正在建设的“天汉文化公园”及“天汉长街”，二是计划今年开工的“西汉三遗址”街区工程，三是“龙岗遗址考古公园”，四是“兴元汉城”。此外，美化“一江两岸”，加大城市雕塑等也是推进城市旅游的重要举措。
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6 z* t, r! s5 F5 m3 G7 G, i; K       其三，大力发展有机农业，特别是产品深加工和品牌附加值的提升。汉中通过多年的努力，已取得了很大的进步，如“汉中仙毫”绿茶，“朱鹮牌”有机食品，“翠草碧叶”大米等等，但未来还需进一步提升品牌附加值；另外，山茱萸、紫薯、杜仲、生猪、禽蛋、大鲵等的深加工及品牌提升还有极大空间。当前汉中许多茶园已卓有成效地开发了观光农业，未来果园、菜园、藕塘等均可籍此来培育利润增长点。（《家在汉中》）
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宝宝贝贝

不能再回到小国寡民的状态了，汉中应该抓住机会，好好开发旅游资源。
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岁月如哥

这个就叫“鼠目寸光”，你怎么不想成外来资源流入汉中呢？太自卑?

zhoubin

这样的忧虑很有道理，确实要早动手做好应对措施。
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天天向上

汉中人太保守了。湖北两市争夺高铁，我大汉中确要拒绝高铁，这就是差距

大汉一人

担忧很正常，但最重要的是汉中政府部门如何把握高铁的资源优势，把这项工程转化为带动当地快速发展的动力，让汉中人民甚至陕西人民都享受到高铁化的便利。 政府部门依然任重道远啊！ 加油 ！
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勉勉同学

应该抓住这个机遇，发展汉中。不要再像当年军工企业进入汉中、阳安线通车，有人就说外地人来了，把汉中的物价抬高了。
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杀手大人

高铁的开通逼迫我们的政府要改进工作作风，以服务人民为己任，要学会吸引人才，而不是缩头缩脑，前怕狼后怕虎。
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