南郑502路公交车司机：“我们也是无奈，才选择‘停运’的。

风风火火火

        昨日一大早，11辆502路公交车齐刷刷地停在南郑县一路边，却并不营运，这让不少乘客都有些茫然。为什么车不走?司机称，半年了没有合同，现在却来了份霸王合同。而这11辆公交车所属的公司则称，这样停运，对谁都不好。
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　　现状 11辆公交停在路边不营运

　　“这么多502路都停着不走，不知道为啥。”昨日上午8时30分，南郑县一市民在电话中着急地说，在502路的起点站周家坪，有11辆502路公交车挨着一排停在路边，却不营运。这让每天坐502车的他“很不适应”。上午9时，在周家坪502路起点站的路边，11辆绿色的502路公交车停在路边，有乘客过来，也被司机告知“车不走”，所有的司机围坐在最前面一辆车上。

, }* K0 R1 w# g　　“我们也是无奈，才选择‘停运’的。”司机之一、今年42岁的任小强说，他上了6个月的班，一直没有合同，他和同事争取后，公司给他们拟定了合同，但对他们来说这是一份霸王合同。
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　　司机 工作十几个小时没加班费
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　　任小强手中的合同里，有一条是“乙方超出法定工作时间的报酬，已含在劳动报酬内，甲方不另行支付报酬。”
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　　任小强称，他们都是差不多上了半年班，前三个月，公司说是试用期，没有合同，按天算工资，每天140元，试用期完了，没有提供合同，也没有给他们缴纳社保等。“给我们也没有节假日，一天不上班就没有工资。”

　　“我们每天都工作十几个小时，已经超过8个小时，也没有加班费。”其他司机气愤地说，公司给他们没有加班费，也没有节假日，新的规定是，加一天班多给40块，法定节日给50块。这与劳动法中“节假日三倍工资”的政策不符。

　　公司 司机可以协商，不该停运
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) K& {9 \# m2 i: p5 G0 Y/ h　　合同的甲方，即汉中百仕达运输有限公司。昨日上午，该公司副总经理丁有忠介绍了相关情况。
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　　“我们给的140元并不只是工资，其中包括了公司应该支付的那部分社保。”丁有忠称，公交司机是个弹性工作，不可能按照8小时工作制来计算工资。
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' x( i3 Z) c% u( _# X　　对于加班费用的问题，丁有忠称，公司不可能按照三倍工资支付，一是因为公司财力原因，二是据他了解，很多企业都没有按照三倍工资执行。

0 N  ^3 J2 x8 c/ E# m; i$ \: C9 |! Y　　“他们可以派代表协商，不该停运。”丁有忠说道，如果司机不愿意签合同，那就要交回钥匙，对合同中有异议的地方，可以谈一谈，这样停运，对乘客、司机、公司都不好。(记者 曾春)

松下菜菜子

这公司不厚道啊

梅子

要讨要正当权益真难！

汉中音乐人

我大汉中存在这样霸王条款，霸王思维的单位很多啊

没有特色不行

别的公司没按三倍的发不能做为你们不按三倍发的依据，就像别人在犯法，不能做为我为什么要犯法的理由一样。