针对“停车难”问题，汉中制定了这些新举措

不易栽种

   　2月11日，汉中市人民政府办公室转发市发展改革委等部门《关于推动汉中市城市停车设施发展实施意见的通知》（以下简称《通知》），加快补齐城市停车供给短板，着力解决“停车难”等突出问题，进一步改善城市交通环境，推动高质量发展。
　　小编从中了解到，针对城区车辆多、停车难的现状，《通知》结合汉中实际，制定了一系列实施意见。一起来看看有哪些
　　新建住区严格按规划配建停车位老旧小区可扩建停车场
　　为有效保障市民基本停车需求，《通知》要求，新建居住区和公共建筑必须严格按照配建标准建设停车位，进一步加强建设项目事中事后监管。结合老旧小区、老旧厂区、老旧街区、老旧楼宇等改造，因地制宜扩建新建停车设施。鼓励通过内部挖潜、片区综合治理和停车资源共享等方式，创新停车设施共建、共管、共享模式。
　　医院、学校等区域鼓励开展机械立体停车位改造
　　为进一步改善市民出行停车环境，合理满足出行停车需求，《通知》要求，重点围绕医院、学校、办公楼、商业区、工业区、旅游景区等停车矛盾比较突出的区域，区分不同时段和时长停车需求，合理确定停车设施规模，通过深入挖掘地上、地下空间资源新建公共停车场。
　　鼓励符合条件的停车场开展机械立体停车位改造，进一步增加泊位数量。适当控制公共交通比较完善的区域停车设施建设规模，鼓励绿色出行。
      

针对“停车难”问题，汉中制定了这些新举措

　　鼓励景区、小区、单位停车资源开放共享
　　鼓励旅游景区、体育场馆等公共设施停车场在空闲时段向社会开放。鼓励城镇老旧小区居民夜间有序利用周边道路停放车辆。
　　支持机关、企事业单位在加强安全管理和保证行政办公正常运行前提下，有序适度向社会开放停车设施。　
　　鼓励居住社区在保障安全和满足基本停车需求的前提下，将部分日间闲置车位向社会车辆开放。
　　鼓励医院、学校、商业综合体等夜间闲置车位向周边居住社区开放，探索有偿使用、收益分享经营模式，进一步满足不同时段差异化停车需求。
　　推进停车泊位编码应用    促进停车信息共享
　　为优化汉中停车信息管理，《通知》要求，推进停车泊位编码应用，探索建立城市停车设施备案和停车基础信息数据采集机制，规范形成停车设施数据库，依法依规向社会公开停车场位置、泊位等信息，打通信息数据壁垒，促进停车信息共享。
　　停车位不低于10%   配建汽车充电设施
　　此外，《通知》要求，要根据实际，按照大型公共建筑物、公共停车场新建停车位不低于10%的比例配建或预留新能源汽车充电设施安装条件，并同步加强建设项目事中事后监管，对未按规定建设或预留的予以整改。
　　针对“停车难”问题，汉中制定了这些新举措
　　到2025年，中心城区基本建成独立建设和配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会资本积极参与，停车资源高效利用，停车设施智能便捷，城市停车规范有序，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本满足。
　　到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，为区域中心城市建设提供有力支撑。（华商报 记者  王培民）