“10时00分,发现阳安下行线宁强至勉西区间K51+500处山体垮塌、掩埋线路、接触网断线塌网,区间运行的10501次列车因水害在K51+500处发生脱轨,不影响邻线正常行车,立即封锁区间,勉西车站值班员明白。”4月30日上午,秦巴腹地的阳安线褒河物流基地人声鼎沸,一场防洪抢险实战演练有序进行。
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抢险现场直击,“山体垮塌”掩埋铁路,汉中百余人火速集结救援
( A' z {: V9 C, @5 c; h5 Y [ 2020年汛期已至,为认真贯彻落实国铁集团防洪工作部署要求,提升防洪应急处置能力,全力确保汛期运输安全,当日,中国铁路西安局集团有限公司汉中片区车务、工务、供电、电务、机务、通信、公安等部门共计100余人参加演练。
; q4 F; G, E# T* v i) U$ h 当天上午10时,演练正式开始。“险情”发生,巡查人员立即设置停车防护,报告车站值班员,汇报列车调度员后下令封锁区间。一辆辆应急抢险车迅速驶入“抢险阵地”;各单位党员突击队、救援人员,快速出动集结。在临时成立的指挥部前,依次向总指挥报告、接令,火速奔赴现场实施救援行动。
9 e+ @' B/ d9 p 车务负责组织好抢险人员、机具、材料运输,并做好邻站运输组织工作;机务对脱轨机车进行起复;工务及时组织抢险人员、机具、材料赶赴现场,清理上线塌体及坡面滞留塌体,及时恢复主动防护网,对山体设备认真检查;供电检查供电设备,重新组立接触网支柱,提供现场抢险照明;电务,检查电务设备,对损坏的信号电缆进行恢复;通信接通现场抢险电话,组织开展抢险现场图片视频实时传输;公安对抢险现场进行警戒及安全保卫。0 X- o1 r( @+ ?- P5 }
各单位秉着“防大洪、抗大汛、抢大险”的原则,把演练当作实战,合理分工、密切配合、协同作战,从接到险情通知到快速抢通、最短时间开通受阻线路、恢复行车秩序的每一个环节逐项演练,并充分预想抢险过程中可能出现的突发情况,做好应对防范。
8 w$ ?: f+ ^: U7 Z% t' U' | 当日,褒河室外气温达35摄氏度,演练队员们挥汗如雨,一丝不苟,整个抢险过程紧张有序。7 M9 x' t! Q/ \ [( B. |
本次实战演练,还通过无信号区段应急抢险可视化系统,将演练全过程实时定向传输国铁集团防汛部。通过演练,进一步明确站区一体化配合流程,强化应急协调能力,为压缩处置时间、安全快速畅通线路积累了经验。(原创西部观察文/图穆英陈燕)
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