学车就是学离合，教你个绝招，5个小时让你离合踩得炉纯青！

没有特色不行

        学习开车，要先搞懂车辆各个部位的功能：汽车油门，踩得重了车就跑得快，踩得轻了车就跑的慢；汽车档位，车速快的时候用高档位，车速慢的时候用低档位；踩刹车是制动，方向盘管方向，灯光除了照明外，还是在行驶中，与其他车辆沟通的工具......        然而人们常说：学车就是学离合，我们今天就来着重讲一下离合。

学车就是学离合，教你个绝招，5个小时让你离合踩得炉纯青！

        离合器的常规踩法
        脚掌缓慢松离合器，送到一定程度，车子开始移动时，停止松离合，脚掌将离合保持在这个位置。
        大多数的做法都是这样。大家都知道半联动，但是实际操作的时候，这个点没有那么精确，偶尔多一点或少一点的情况是很常见的。稍微多点车速就会越来越快，而少一点就会慢慢动力不足。
        如果慢松离合，比半联动多了一点，车辆动了，学员以为就是半联动，保持该位置不动，车速会越来越快，容易发生危险。
        踩离合小技巧
        脚掌缓慢抬起松离合，车辆开始移动后，回踩一点离合。如果车辆移动一段距离车速变慢，就再松一点，根据车速微调离合位置，直到匀速为止。
        注意：
        1，在行驶过程中，保持离合的状态在松-紧-松-紧之间切换，也就是保证离合在半联动的点上下浮动，但不要浮动过多。
        2，在踩抬离合的过程中保持车速稳定，动作要缓慢，不要急。
        3，在方向盘打死的情况下松一点离合，保证轮胎在与地面摩擦增大的情况下，车辆有足够的动力，但是切记一点一点的松，不要松的过多导致车辆在突然加速。
        然后就是平时的多加练习，可以多做直线匀速行驶练习，和倒车入库练习，在不断地尝试中摸清控制离合的套路。（来源 ：驾考这些事）