西成高铁"是高铁还是动车?

汉江

　　G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”其实是表述错误的(因为"高铁”是铁轨道路，“动车”是火车。火车跑在铁轨上，这二者搭配才能发挥出最佳性能)，正确的简称应是“高速动车”。

西成高铁"是高铁还是动车

　　两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。
　　D字头运行速度相对较低，一般200~250km/h，票价也相对便宜，通常使用CRH1系列、CRH2系列（除2C）和CRH5系列动车组。偶尔也会拿更高级的车辆来跑，如果条件允许的话也会开到300左右的速度。
　　G字头速度较高，一般在300km/h，一般运行在高速铁路上，票价也较高，通常使用CRH2C、CRH3C和CRH380系列。
　　这次西成高铁运行列车是D字头，是因为西成高铁的最高运行时速被限定在了250KM/H，不符合运行G字头动车的情况，
4 C$ M/ w; R5 ~' y6 [$ \$ R　　西成高铁原设计时速是350KM/H,但是在前几年的大事故中。西部的高速铁路，除了西宝、成渝、长昆保留住了350的线下设计时速外，其余均被降标到了设计时速200～250不等，为了减少3%的投资降低了30%的设计时速，其中就包括即将开通的西成高铁。2017年7月9日开通的宝兰高铁也是时速250的运行标准。(人生最美)
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