前言:按照惯例,值此辞旧迎新之际,陕西汉相房地产营销代理有限公司特第7次发布旨在预测汉中楼市走势的蓝皮书,以体现专业精神,为社会各届尤其是开发商和购房者提供决策参考。
2015年是汉中楼市的“涅槃年”,2016年是汉中楼市的“转型年”,2017年是汉中楼市的“更新换代年”。汉中楼市在经历连续4年的低迷后,2016年已有好转,并逐渐走向健康。2017年,注定将是汉中楼市具有“里程碑”意义的一年,汉中楼市将发生许多新变化,如何变化?开发商、消费者及相关行业应如何面对?在此,我们围绕热点展开论述,并郑重提出七大观点。 一、购房时机:“刚需”立即买,“刚改”尽快买,“豪宅”客户再过一两年入市,买商铺看好了再买 “购房时机”是广大市民最关注的问题,故而首先叙述。对于“刚需”客户来讲,由于急需住房,应立即购买,因为再等会加大租房成本或忍受极差生活品质,何况房价在缓涨,越等越贵。对于“刚改”客户来讲,由于房价在上涨,所以应尽快购买,但不宜草率,因为房价涨得较慢,还是应该遇到较喜欢的房子再买较合适,但最晚不要拖过2018年8月。对于豪宅客户来讲,可再等一两年再考虑,因为当前选择面过窄,正在开发的大量豪宅过一两年便会纷纷上市,届时容易选到心满意足的产品;但考虑到豪宅地段的不可复制性,建议最晚不要拖过2020年年底。 对于商铺客户来讲,一般来讲,如果不急用,可以不用急着购买,因为下一波会推出大量待售商铺。但商铺特殊性较强,如果开发商急于用钱进行低价跑量,如果地段非常稀缺,或因重大市政规划可以预期升值,还是应立即购买。汉中商铺的投资回报率很低,静态计算,通常在30年左右;按理论不值得购买,但中国国情特殊,人民币贬值非常快,相对于股票、银行储蓄等其它投资方式,还是将纸币转化为商铺更保值和放心些,否则你的钱只会越来越不值钱。 二、竞争态势:汉中楼市已进入“全产品线竞争”时代,商业地产、高端住宅地产竞争加剧 由于商业地产的落后,高端住宅的缺乏,所以在2016年前,汉中楼市主要是中低端住宅产品的竞争,经过几年的“盘整”,特别是中低端住宅市场连续4年的低迷,将许多开发商已逼入商业地产及中高端住宅领域,从而使汉中楼市进入了“全产品线竞争”时代。由于前阶段转型的开发商过多,所以下阶段商业地产的竞争会非常激烈,甚至有些惨烈,利润期望值势必将会大打折扣;其次是高端住宅市场,也将面临前所未有的较大竞争。 据汉相地产代理调查,2017年汉中市区将新推出商业逾50万㎡,加上先前的存量,估计近100万㎡,体量是非常大的。另外,下阶段汉中将会出现10个左右的高端住宅区,如缙颐玫瑰庄园、临湖御墅、竹园圣江悦、大华尚府、龙岗国际温泉度假区、龙岗一品,以及兴汉新区高端住宅区等,竞争将会非常激烈。 三、产品结构:需求结构已发生重大变化,开发商应前瞻性地做好产品调整以顺应市场需求 前三五年,由于房价偏高,汉中楼市的主力需求是两室户,近三五年房价走低而收入缓涨,以及“二胎”的开放等政策,市场需求已发生重大转变,三室户已成为绝对主力需求,另外客户对过偏地段、过低品质或存在“硬伤”房源的抗性非常强大,已不是每平米少三五百元能消除化解的,而这在“薄利化”时代是致命的,因此开发商应前瞻性地做产品的调整,具体来讲,应注意如下三点: 其一,预计未来两年市场对户型的需求比会过渡为:两室及以下约20%(其中一室户2%左右,主要是老人住或出租型),三室户约65%,四室户及以上约15%(其中花园洋房、别墅等5%); 其二,未来“一单元两户或三户”、南北朝向将成为主力楼型,一单元五户甚至更多,东西朝向,会彻底淘汰,另外没有坡屋顶或附送大露台的顶楼必将滞销; 其三,客户对较偏地段的抗性会加大,在这种地段开发普通住宅一定要谨慎,为规避市场风险可推后待周边成熟后再开发。 此外,汉中当前较流行“横厅”(客厅和餐厅东西向排布)设计,这种设计很具“展示性”,但“实用性”差,影响南北通透的设计,室内不好布局,不符合汉中人生活习惯,故而希望慎重。 四、政策环境:预计年内省政府会对陕南移民搬迁政策进行重大调整,其它政策较温和平稳 240万的陕南移民搬迁任务是一个缺乏“实事求是”作风的“浮夸”目标,根本不可能实现。由于过量开发,加之选址不合理,尽管政府通过发放补贴来促进搬迁,但仍有大量移民搬迁房源长期空置,目前一些地方的矛盾已爆发,而这仅仅是“冰山一角”,急需从政策上“悬崖勒马、亡羊补牢”。当前前任省领导离职已近一年,加之春节前汪洋副总理在商洛就移民搬迁强调“切忌急功近利”,相信现任省领导会趁机“解套”,而非一味“萧规曹随”。 因此,我们斗胆预判,陕南移民搬迁政策已到尽头,2017年年内必然会进行重大调整。最有可能的做法为与棚户区改造和商品房去库存合在一起,不再强压任务;不明确否认,变相地处理化解该政策。除移民搬迁政策外,棚户区改造今年的力度会较大,这是拉动GDP的重要举措,在当前经济低迷的背景下尤为重要;其它如各类税费、金融支持等政策会较为温和(房产税仍不会出台),不会对楼市产生过大影响。 五、开发运营:本土地产商在“驾驭市场、研发产品、玩活资金”方面普遍较弱,急需加强改进 和许多外来地产商相比,汉中本土地产商在“驾驭市场、研发产品、玩活资金”方面普遍较弱,故而常会误判市场、做砸产品、资金利用率低甚至陷入高利贷困境。说到这,许多人不以为然,生于汉中长于汉中怎么会不了解汉中?“灯下黑”;“不识庐山真面目,只缘身在此山中”。由于自认为了解市场,所以疏于认真调查和数据分析,凭个人感觉和朋友圈的顺承话、酒桌上的恭维话来决策,加之前些年市场顺没经历过波折,所以对市场认识模糊,更谈不上驾驭市场趋势。 由于对市场认识模糊,不尊重消费需求,甚至还沉浸在“我修什么你就买什么”的老观念中,不善于学习或借助专业营销代理机构进行产品策划,产品竞争力弱,未进入市场就已“输在了起跑线上”。由于对市场认识模糊,在资金运作、开发周期、动工时序、价格策略等一系列重大问题上时常跑偏,另外想把利润榨干榨尽低性价比销售,不注重“跑量”,错失市场机遇,资金周转率低,财务成本高,遇到资金困难后通过“高利贷”融资,大额长期的高利贷将利润抽干抽尽。 以上三大问题对本土地产商来讲,或多或少都存在一些,如果不加强改进,未来的风险会很大。最后需补充说明的是,“普遍”并不代表所有,部分本土地产商对市场趋势的把握非常精准。 六、外部影响:西成高铁之于汉中楼市是双向“细水长流式”,而非单向“井喷式”,须做好筹划 依照中国的“献礼文化”,不出意外2017年国庆前西成高铁将通车,可喜可贺!关于西成高铁对汉中的发展到底有多大促进作用?目前基本全是“一小时吃钟楼羊肉泡,两小时吃锦里火锅”的“吃货观点”,或者非常感性的盲目乐观,比如认为通车后会有大量西安人来汉中购房。 其实,西成高铁通车后来汉中购房的西安人肯定会增加,但数量非常有限,且大多还是与汉中有关联的人,比如在西安的汉中人、汉中女婿等等,另外去西安买房的汉中人肯定也会增加,甚至更多,所以说是“双向”的;而且均是“细水长流式”的,缓慢持续进行。为弄清此问题,我们特意调查了商洛柞水高速通车(自驾车程不足1小时)后楼市的变化情况,从现实来看,柞水的房价比汉中低,雾霾天比汉中少,而且自驾更迎合“5+2”生活方式,但很少有西安人在柞水购房。 毋庸置疑,西成高铁的通车对汉中交通的改善具有“划时代”意义,此利好需要精心筹划,而不是简单地理解为让西安或成都人来汉中“买房”。人家凭什么要来汉中买房?诱因何在?我们认为,一般来讲应围绕旅游地产、养老地产、产权式酒店等方面发力,做好项目对接,利用好“同城化”趋势,以无愧于“高铁时代”。 七、未来发展:汉中要真正成为“宜居城市”路还很长,城市环境和宜居品牌是其中两大“短板” “宜居城市”是早在2013年就确定的汉中“三市建设”的战略目标之一,但客观地讲我们虽在“一江两岸”上下了不少功夫,但距“宜居城市”的路还很长,核心原因是受两大“短板”的阻碍。 其一,城市环境日趋恶劣。近年来,汉中的雾霾越来越严重,已多次惊动全国,交通的拥堵也越来越严重,而且均呈逐年加剧态势;如果不能坚决果断地关掉污染企业,打通断头路,优化路网,“铁腕治霾”、“重拳治堵”,“宜居城市”的目标只会渐行渐远。而且汉中作为中小城市,偏高的容积率,低品质开发建设,停车难等问题得不到改善,“宜居”成色必然大打折扣。
其二,宜居品牌尚未形成。汉中和青岛、昆明、三亚等享誉全国的“宜居城市”相比,基本上无品牌可言,在硬件初步改善后,还应抓好“宜居品牌”的建设,比如在对外推广中注入“宜居城市”内容,或将“宜居城市”作为主诉求对外推广,这需要政府去推进;同时汉中房协等组织可联合汉中高端楼盘前往北京、天津、西安、兰州、成都、重庆等地巡展推广促销,如果有两三万与汉中毫无关系的外地人来“汉人老家、中华福地”汉中买房,那时汉中作为“宜居城市”可谓“实至名归”。(来源:汉相地产)
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