南郑旅游的短板，我挑刺，因为我是爱南郑的南郑人

狼子野心 · 发表于 2016-11-7 17:27:10

　　我是个特别喜爱旅行的人，特别喜欢去四川旅行，汉中的景点很多，许多著名的景点我甚至没有去玩的打算，不要给我扣“不爱家乡”的大帽子，因为旅行包含的诸多因素中吃住行是必备的，而南郑乃至汉中的旅行都不完全同时具备这三要素。
　　现在的旅游者旅行目的很少的一个部分是看风景，最大的目的是休闲，换换心情，感受当地民俗民情。
　　从外地人来汉中的心理分析，陕西其他地方人来汉中无非这几个目的。

南郑旅游的短板

　　第一：汉中的风景。
　　第二：汉中的风土人情，特别是汉中的美女，我们许多朋友从岭北过来其中一个目的就是看看汉中的美女，记得几个宝鸡过来的朋友给我们说：“安排半天时间，我要去街上看看汉中的美女。”这可是南郑乃至汉中的一张软名片。

　　南郑的风景不错，但开发不足，我讲的这个开发不是仅仅指对景区硬件的开发，而是指景区配套的吃住行的开发。
　　例如：一江两岸南郑一边，设计建造的景观特别好，但没有任何的配套服务设施，许多来玩的朋友感叹，想坐坐都没有地方，设想在江南岸添置一些能让旅游者停足驻步的例如餐馆，茶舍类的场所多好。但实际上，甚至厕所都修建的很有限，很是超凡脱俗。
　　我们旅游开发的一个目的是让旅行中消费，这个消费不仅仅是买旅游纪念品，吃、住是一个很大的部分，江南岸确实让旅游者有钱花不出去的感觉。
　　这是南郑旅游最大的短板：把旅游者留不住，只有把旅游者留下来，让他们把钱掏出来花费，才能真正达到旅游开发的目的。

　　南郑诸如此类的旅游景点太多，例如：小南海大佛洞，只赚旅游者的门票钱吗?那就太out了，借助小南海的名气把夏日的消暑纳凉才是真正最大的开发目的，离小南海不足2公里的一个大工厂废址利用起来，花不了多少钱，春夏秋冬各有说辞的宣传，周末去山里住个一两天，换换心情，到处逛逛，不信旅游者不把钱掏出来花，相对应门票钱也会多许多。
　　黎坪森林公园也一样，去了黎坪，景区内除过毕村长家做了一些开发，确实喝水都找不到地方，偌大个景区，旅游者进去马不停蹄的跑一天，累个半死，没吃没喝，美景没有来得及仔细观赏，必须又要出门，作为旅游者，我去一次就不想再去第二次。
　　黎坪的开发仅仅是赚门票钱吗?太low了。
　　现在旅游的发展趋势是：以景点为招牌，招来旅游者，让他们花钱买舒服买服务，简单的看景点早已过时。
　　让人停下来，把钱花出去，旅游者满意，景区得益。
　　而四川的旅游就好多了，他们许多特色旅游你必须住一晚上才有感觉，例如：阆中古城，入夜，踏着青石板街道，两边古色古香的木屋，合着木屋中透出的灯光，置入其中，恍如回到民国时代，这就是旅游者要找的感觉。
　　去四川每个景点几乎吃住是一体的，旅游者心情好住一晚上何尝不可。
　　但南郑的景点光巴巴就是一个景点，吃饭喝水还有点距离，面对诱人的美景想住一夜享受一下，更是没有相应配套的让人感到享受的留宿地，让人确实是想留都没有留下来的理由。
　　当然说到这里可能您也会说：“游客进了九寨沟也不是没吃没喝吗?”最关键的问题是九寨沟不愁客源，南郑的旅游现在急待解决的是客源问题，有一天，南郑有九寨沟那般火，就可以重新制定旅游规则。

　　南郑旅游的第二个短板：出行。
　　前几天有两个西安过来的旅游者，他们计划去黎坪看红叶，但恰逢下雨，汉中朋友就提醒他们，路特别难走，还是不要去了。
　　我可以读出西安朋友脸上的失望，黎坪森林公园宣传力度很大，但在行这一方面是个很大的问题。
　　小南海的红军路，坑坑洼洼，据说这几年有所改善。
　　对于旅游者来说，安全是第一必要，舒适是必要的前提，当然，除过你的景点特别有名则另当别论。
　　路况不好是一个方面，南郑和汉中的景点是不是搞个旅游线路指南，这个在许多酒店有，但在重要的路口没有。
　　听说南郑规划了一个看油菜花海的环形路，我多方打听，但不得而知，大河坎或者桥北广场等各个路口适应停车研究的并且醒目的地方，是不是该多宣传下南郑旅游的线路，外地人来一看可知。
　　南郑乃至汉中景区应该有专门的集结地，每天去的游客可以在这里乘车，并且宣传到位，方便外地人找到。是不是汉运司在做这个，作为本地人，但不知道。
　　我去四川云南交界的泸沽湖玩，泸沽湖上有一座桥，美其名曰：走婚桥，那是一座平平常常的桥，风景和桥北湿地景观差不多，但被赋予一种文化含义：走婚，就彻底不一样，每天人来人往，络绎不绝，成为一道景观。
　　西湖旁边一座荒岛，岛上的农民都已经离开，开发商把道路进行了简单修缮装饰，过去废旧的民居被设计师重新简单设计做成茶舍，我记得我当时花了40元钱点了一杯咖啡，坐在茶舍里，从陈旧的木头窗棂外望，凄凄的荒草也竟然有了几分和茶舍相配的萧瑟感，这个荒岛被赋予的文化内涵很特殊，电影《非诚勿扰》曾经在这里做过外景地，所以就成为一个景点。范冰冰不是来南郑拍过戏吗?

　　南郑旅游的第三个短板：对每个景点的文化开发乃至宣传不够。
　　汉山顶上可以修成八面佛，保佑我汉中周围安康，善男信女肯定不少，如果佛像身高筑的足够高，肯定是个景点。或者建个周王祭天的场所，当年周王汉山祭天不是赫赫有名吗?《诗经大雅·旱麓》有比较详实的记载，这些文化的开发不够。
　　小南海的观音升天和黎坪的安汉等等这些文化符号和景观结合起来可能比单纯的宣传景点更具震撼。
　　许多地方可以做更多的开发，我今年6月份个人组织接待过安汉孙女一行人回南郑给他们的爷爷安汉扫墓，现在也在着手写安汉先生的小说，安汉题材迟早是南郑旅游开发的一个大戏。
　　第四个短板：服务人员的素质不够。
　　我记得有一次我们一帮人去四川一个景点玩，一个四川小伙子热情招呼我们去他店里吃饭，主动给我们说一个人10元，保证一个人一个菜，米饭管饱。
　　那顿饭吃的很开心，小伙子一边介绍景点文化，一边招待我们吃饭，他热情的笑脸让我们感到很舒服。
　　去过四川的人都知道，餐馆那些“幺妹”们的服务态度让人心服口服，一口一个“哥哥”“幺妹”叫的人心里很巴适，那笑脸不是装出来的，旅游者掏钱的速度都会快许多。
　　而我们南郑乃至汉中，就在这个方面缺一点，大部分服务人员见人黑风扫脸地，说话没有一丝和软，没有一点暖意，想花钱都有些腻腻迟迟的，都说汉中曾经是四川的一块，但在热情这个方面和四川相去甚远。
　　但汉中又比关中陕北要好许多，我有时候在想是不是汉中归陕以后把陕西其他地方人的“顶”学到了，反正去陕西其他地方我就捂住钱口袋，绝对不松手，陕西乡党待人接物方式太硬了，把人顶的不舒服，闲话几句啊，哈哈!

　　第五个短板：小细节影响大环境
　　例如：南郑的交通罚款，理应当说，制定交通法规的目的是减少交通事故，而南郑的交通法规的目的是罚款，这在陕西来自汉中周边赫赫有名，许多四川上来的车和西安下来的车就不在南郑大河坎口下高速，“南郑设的雷太多，搞不好就会踏上。”这是许多开车人的共同心声，前一阵一个兰州过来的朋友坚决不上大河坎吃饭，他的车在南郑莫名其妙被罚款几次;菜花节更是，许多人从汉中绕道梁山去陈村，或者干脆不来南郑，怕莫名其妙触犯交规被罚款。
　　这也严重影响南郑的口碑，南郑领导可以算一账，每年交通罚款多少?这些钱可以弥补南郑县交通部门给所有人造成的负面影响吗?而多少年来南郑树立的旅游形象不要因此而功亏一篑。
　　我们经常在路边看到警察同志冒着酷暑严寒盘查往来的车辆，特别是外地车，看到他们不停的开交通罚单。
　　这让我想起我们有一次去成都旅游，我们驾的车有一次逆行被交警拦住，我们当时想：坏了，罚款是必须的，扣分是百分百的。但既没有罚款也没有扣分，交警风轻云淡地说：“欢迎来成都玩，你们想去哪里?”人家的交警想到的是为外地旅游者服务，而不是宰一刀，这确实值得我们制定策略的人深思。
　　这也是我喜欢去四川旅游的一个情结，什么时候南郑也能让外地旅游者有这个情结?
　　还有旅游品的开发，我记得一个朋友去外地旅游回来带一口袋红薯回来，我诧异间，朋友介绍：这个地方的红薯是地方特产，据说有……保健功能。南郑能有这样说辞的东西有一大堆，什么橡子凉粉、黄官盐菜、碑坝腊肉等等，本来就很绿色，再加以研究，蔻以各种保健的桂冠，做成很有特色的旅游纪念品也一样蔻以名扬天下。
　　好了，作为一个挑刺的人，希望您理解我，我的心是急切的，我想我的家乡的旅游红红火火起来，不为其他，只为我是南郑人，爱南郑的南郑人!
   今天有朋友善意的提醒我，应该看到南郑县政府为南郑旅游做的贡献，我想在这里申明几点：
   1、南郑县政府为南郑旅游所做的努力我们都有目共睹，汉山广场、青树搞的古镇，都是大手笔，现在财政如此困难能做这些我们都举手称快。
   2、南郑交通问题是个大问题，我说的事情在南郑开车的人都有感觉的
   3、汉山顶上应该县上有统一安排，有一次朋友聚餐，几个人为汉山顶上怎么规划争得面红耳赤，我所说的其他是朋友的观点。
   4、我写的都是南郑旅游的短板，啥时候再写个南郑旅游独树一帜的地方。（人间四月天92）

84803565 · 发表于 2016-11-11 10:59:19

今年南郑旅游下降多厉害，留不住人。没有思路，上半年花千骨??多好，下半年草千枯萎！再这样搞下去不完蛋还怪！！

[汉中游记] 南郑旅游的短板，我挑刺，因为我是爱南郑的南郑人

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