西成高铁即将开工，勉县无站，建议县zf争取改线停靠

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           西安至成都高铁，简称西成高铁，线路全长660公里，线路在西安北客站引出，向西南方向途经四川省广元市、剑阁县、青川县后进入江油市，接入江油车站成绵乐铁路正线。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成绵乐客运专线相衔接，设计时速为250公里，并且预设提速的条件，建设工期4年半，于2010年12月25日开工建设，预计2015年建成通车，其建成后西安至成都火车旅行时间将从目前的13个小时减少到3个小时。

          全线共设车站12个，其中新建8个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、宁强南车站共6个，利用西安北、汉中车站共2个。四川省境内新建剑门关、江油北车站共2个，利用广元、江油车站共2个。 家乡勉县被排除在外？
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' q/ V5 b; X5 f          按照上述规划，勉县将进一步被边缘化，从西安至汉中一小时，从汉中至勉县一小时？落后的交通格局和管理机制必将制约勉县经济社会的全面进步。已经落后的勉县交通将更加封闭落后。
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          工业大县勉县是全省乃至西北重要的冶金、建材、化工、食品加工、矿产资源加工基地，也是全国独具特色两汉三国文化的旅游目的地。没有铁路站点停靠，这真不敢想象？

         当年成渝客运专线将设多少个站？这些站点在哪里？自三年前成渝客运专线建设规划提出时，成渝两地间沿途各区县就展开了站点设置的“争夺战”。其实全国各地情况都一样，哪个县区的经济实力强，哪个县区的领导班子作风硬，就能争取停靠。
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0 _$ L9 f& I4 p9 M  g. N# o$ e: o         占用勉县南部山区的地盘，却不停靠？让勉县通了高速铁路,但勉县人却不能在家门口坐火车？ 强烈建议争取和西成专线在勉县改线设站停靠,3分钟也行。建议专用线沿汉江走廊规划，由勉县南下入宁强、入川，这样高客站可设站勉县。这应当几年前应该做的工作，现在争取虽然希望不大，但省、县、市以及陕钢集团等企业应当积极陈诉利弊，努力争取，仍有希望。

        希望引起广大勉县政府、群众的关注。
(黄忠斩夏侯渊)

山大王。

必须争取啊 。

狼子野心

我坚决同意楼主决定

蠶℡蛹無翼

你以为你说改线就可以改线哦。

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你以为你说改线就可以改线哦。