汽车大灯的改装利与弊

风动汽车改装

各种汽车大灯改装方式的利弊介绍

       汽车大灯被誉为汽车的眼睛，在改装大行其道的今天，改装大灯或已成为大量中低车主们首先考虑的项目。与大灯改装相关的产品也琳琅满目，良莠不齐，如何选择适合你爱车的改装方案便大有学问。同时也兼具道德和人命的话题。  

       与中高档车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比，的确部分微车的原装大灯，使用的是批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯，被许多车友斥责为还比不上高级驴友们手中的专业手电。适当增加大灯亮度、适当提高灯光色温，的确有助于改善行车舒适度和安全性。时下改装大灯主要有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改少数中高档车型作为原厂标配。但其优异的性能，成为近年来改装者们追捧的对象。不过改装价格从两三百元到上万元不等，也让这个市场良莠不齐。

       更换充氙卤素灯  
       随着光电技术的提高，许多新品也不断上市。一种在普通卤素灯基础上，充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世，其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%-50%，最高号称提高90%。厂家再通过在灯壳上镀膜， 提供不同的色温。另外，由于其不改变原车线路、不增加耗电负担就能够改善亮度和视觉感，同时价格在150-300元之间，相对低廉，成为车灯改装的新宠。

        改装:不选贵的，只选对的  
        除了以“只选贵的，不选对的”的改装狂热者，大灯的改装方式还必须要以自己的经济实力和相关法规为依据。  一单位的小车班队长方师傅表示，从车辆用途来分，如果爱车长期在城市里穿梭，完全没有必要在大灯上花心思，再破的原厂大灯都足以应付正常驾驶需求。如果经常出入市郊，奔波乡下，而大灯实在太暗的话，可以选择大灯增亮器和直接更换充氙灯泡。以投资不多、不过度增加原车用电负担为原则。而若经常跑高速、山区道路，则可以考虑用控制型增亮器，加大灯泡的功率，或改装氙气灯。  

        不过有大量车主改装大灯的目的，是对付那些不变灯的无良司机，则失之偏颇了。方师傅说，赌气式的对射，将造成两车司机都短暂失明，极容易引发重大事故。他建议，碰到开远光灯行驶的车辆，最好是减速甚至停车，让对方过去。  

         劣质氙气灯将造成焦点不准  
        “常在路上行，哪有不被晃的”，随着驾校培养“菜鸟”的速度越来越快，不懂“眨眼”的大侠们也越来越多。记者日前就碰到过，一次晚间行车，对方来车大灯刺得眼前什么都看不见，无论怎么对其闪光都无动于衷。记者以为是碰到了一个不会“眨眼”的菜鸟，立即变成远光对射。让人意想不到的是，对方也立即变成了远光，照得记者头昏眼花。  

         改装大灯若操作不当或使用劣质氙气灯，将造成焦点不准，直接表现为行车过程中开着近灯，对面司机误认为是远光灯。另外，远近光为同一灯泡的H4型灯泡，在不改装透镜的情况下，无论是伸缩灯还是摆角灯，都无法完美解决散光的问题。他建议车主着重考虑行车安全，最好改装双光透镜组的氙气灯。

风动汽车改装

新来的，小弟专业做汽车改装的。动力底盘外观。刷写程序，外挂电脑

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        提升和限制发动机动力输出的途径很多，通过改变进排气系统，换装高压线，火花塞，活塞等部件都可以达到改变动力输出的目的。在现代电子化控制越来越复杂的动力总成中，通过改变ECU（Engine Control Unit），发动机控制单元软件设置。或称刷ECU成为国内外目前最常用的动力改装方式。ECU对发动机来说就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的应是ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调整发动机动力输出的数值。

       仅仅通过调整ECU的参数设置，一般的自然吸气发动机的动力就可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。通过刷写ECU来提升动力无需对车身硬件做出任何改变，而且整个过程具有可逆行，完成改装后也可以很简单地恢复到原厂设置。

        以宝来1.8T为例，修改ECU设置只需要通过OBD检测口将专用的电脑与ECU连接，刷新里面的设置即可完成，不涉及硬件改动。刷新后的ECU提高了喷油量，在油门大小相同的情况下喷油量增加，动力自然也得到提升。此外1.8T所采用的K03涡轮增压值也可以大幅度提高，最高可达到1.0bar。最大功率可由110千瓦提升到130千瓦根据采用的设置不同，扭矩也可以从210牛米提升到240牛米。一汽大众在宝来1.8T的基础上推出的宝来R就通过对ECU进行调整而达到132千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩，效果非常明显。

Revo改装可双模转换
        在国外，ECU改装只要包括Revo，Superchips，Digi-tee等几个大品牌，每个品牌都有各自的特色。Revo对低转速扭矩输出改善明显，而且可选装sps控制开关以随时切换原厂模式和改装模式：Superchips则更偏向高转输出的改善，而且该品牌授权代理可提供换车ECU移植服务，如奥迪A6从老款的1.8T换成A6L的2.0T，则只需将1.8T恢复成原厂，然后支付2.0T的改装和1.8T的差价，就可以升级成为2.0T的Suoerchips，可以节省很多改装费用

        ECU是电控单元是电子控制单元的简称（大白话就是行车电脑）。它包含了微处理CPU储存器ROM  ，RAM输入输出接口IO模式转换器A/D以及大规模集成电路组成。这些都属于硬件，是不能被改变的。调教是指驱动硬件工作的程序ECU（有玩电脑显卡声卡的朋友应该了解这个概念）。

        对于升级ECU最早采取得是EPROM类型的电脑，它非常容易读写。甚至简单的拷贝复制就能改写程序，然后插在专用设备就大功告成（国内改装店都采用这种方式）。随着车型更新，豪华车增长这一类汽车已经发展成更加先进的行车电脑，一台车拥有几台电脑同时工作已不奇怪了。它们使用了SMT（表面贴装技术）PSOP（芯片封装技术）等等，硬件不能拆开，接口专用，复杂的内建诼胧？防盗码识别增加了调校的难度。另外ECU调校需要专业严格的培训，匹配调校设备

长大的回忆

我的自行车能改装不，我想加个电瓶。

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长大的回忆 发表于 2013-10-7 18:04
我的自行车能改装不，我想加个电瓶。

哈哈不好意思改不了