汉中将划即停即走车位 改善汽车站门口占车位现象

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        机动车超速、随意掉头；行人电动车乱穿马路、闯红灯；客运车占道游走揽客；出租车乱停乱放载客……9月3日，本站推出了“我的城市，我的交通”系列报道第一期，曝光了汉中城区7区交通乱象，引发读者热烈讨论。同时，还有市民向本报反映了城市交通中存在的另外一些问题。

　　将坛西路车辆停在人行道上
5 W0 J# P; o, c1 D　　提起3201医院门前轿车随意停放的事情，用家住汉台区将坛西路的李先生的话来说，就是深恶痛绝。
8 N4 Q7 {1 [9 A0 E4 l' m! b　　“经常有人把车直接停在马路上，出门都不方便。”李先生说，他经常从此处路过，很多私家车在人行道上行驶，或者停在路口等车位，造成交通拥堵。
　　9月4日，记者在将坛路十字看到，不少轿车依然停在人行道上，造成行人通行困难。“没办法，医院的车位太少，没地方停车，只好停在人行道上。”一位车主称，每次到医院看病都被停车难的问题困扰，虽然知道不能随意停车，“我也不希望每次都被交警贴条，实在没车位，不可能让我停到大街上去吧。”该司机无奈地说。据了解，3201医院地上车位64个，相对于每天近2000人的门诊量，远远不能满足市民的需求，无处停车的车主只好将车停在人行道上，或者等上数个小时，有空余的车位再挤进去。
　　“因为车位不够的情况客观存在，我们罚款的时候存在很大难度，有时候还会跟车主发生争执，我们也很为难。”一位现场执勤的交警称。交警部门表示，汉中市的停车位需求量大，现有停车场和车位数量无法满足市民需求。以中心医院为例，共有168个停车位，而光内部员工就有230多辆车，再加上住院和门诊每天近4000人次的人流量，根本无法满足市民的停车需求。就诊病患在找不到停车位的情况下只有违法停车。
2 p+ Q8 v* J  \: c　　目前，交警部门已建议医院设置车位统计显示屏，将车位剩余情况进行公示，防止车辆在外长时间等车位的情况发生。
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汉中将划即停即走车位 改善汽车站门口占车位现象

) z6 w, K7 X" r2 b6 S+ @3 x% w  J　　陈家营十字电动车抢道、闯红灯
! W+ D) v; `% {( Z% f) `　　一位市民打进本报热线反映，陈家营十字交通混乱，电动车经常抢道、闯红灯，非常危险。
　　4日上午9时许，正值上班早高峰，在汉台区陈家营十字，人流、车流交织在一起，严重影响了通行速度。兴汉路左转绿灯刚结束，直行绿灯还没亮起，几个方向的电动车、老年代步车就纷纷启动，加速往各自的方向行驶。一时间，各种车辆、行人在路中间交织，让人看不出哪个方向是绿灯。直行绿灯亮起后，很多闯红灯者还没通过路面，直行的机动车只好小心翼翼地行驶，还不时得避让闯红灯的车辆、行人，造成车辆通行不畅。
! C, _5 v+ z- S  P9 ^) Y* r　　给路面“添乱”的主要是电动车、三轮车，这些车辆仗着自己“瘦小灵活”，不断地“见缝插针”，只要看到汽车之间有缝隙就往里钻。有的两轮车夹在汽车的车头车尾之间，有的夹在两车缝隙里，有的甚至直接跑到机动车道中间。
' c9 ^3 Z0 ]* D8 h3 K2 l& `' `　　“电动车是见缝就钻，不管红灯绿灯，直接就过马路。”附近一家商户表示，她曾多次亲眼目睹电动车发生交通事故的惨剧。
5 Y; R7 ]0 U  `+ g( r  Y　　据交警介绍，经过前期调研，非机动车流量超过道路承载系数，致使非机动车辆走机动车道，电动三轮乱停、乱放和闯灯越线。
! r4 m6 |  Q2 D/ O! ], f5 E: h　　据统计，汉中市共有54条道路，混行道路11~12条，隔离道路只占到20%。汉中市民出行一般会选择较为方便快捷的电动车，而高峰期非机动车流量大超过混行道路承载，则造成非机动车辆进入机动车道乱行的违法行为。交管部门建议相关部门出台法规，严格规范电动三轮车，老年代步车的挂牌上证，从源头上减少非机动车辆上路，乱停、乱放现象。

　　汉中汽车站出租车长期占用泊位
" s/ b4 b' \. X, d5 q　　汉中汽车站作为汉中人流量较大的区域，出租车随意掉头、乱停乱放一直为市民所诟病。昨日上午，在汉中汽车站门口，多辆出租车长期占用泊位，造成一些后来的出租车无处停车，只好并排停在一起，造成本就狭窄的非机动车道连行人通过都困难，多数电动车只好从人行道上穿过。
　　“一般的小生意人家看不上，短途不拉，要去外县人家才走，所以一直在那等着。”一位熟知内情的商户告诉记者。
　　“这里泊位太少了，只有8个，汉中上千辆出租车，这几个泊位咋够用，”一位不愿透露姓名的出租车司机表示，他们在此拉客也是被逼无奈，现在城区出租车太多，加之现在农忙季节，打车的人很少，“有时候在城里绕几圈都拉不到一个人，完全是亏本经营。”于是，他们就在此处等生意。
( U! h7 z0 S* B/ C& s1 C　　一位从成都自驾来汉中游玩的郑先生略显不满，“我正开着车，突然前面就蹿出一辆出租车停在路边，上了一个人，一脚油门就不见了，太可怕了。”他建议在市区增加一些出租车临时停靠点，增强市民出行的安全感。
　　交管部门提出，下一步将绿化带豁口划为即停即走车位，既不占道又能即时停车载客。汉中汽车站外泊车位按时间划分，把原来8个泊位划成6+2模式，6个用于长时间停车等乘客，2个即时出站载客，缓解停车拥堵现象。
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　　天汉大桥没有斑马线人车混行
3 b7 n4 K% P5 _8 G, N; `　　4日上午9时许，在天汉大桥东北出口，有几名市民要横穿马路，但是此处根本没有斑马线，从桥面驶过车辆的速度都非常快，中间没有进行机动车和非机动车隔离，甚至连人行道也没有铺设，汽车、行人、电动车混行在路面上，交通状况十分混乱。
　　据一位在此晨练的市民介绍，8月31日早上，一位横穿马路的电动车和一辆摩托车相撞，电动车驾驶员当场死亡。“早上大家都赶着上班，车速都挺快，要是从北门的出口走斑马线过马路，就不会发生这种悲剧了。”老人建议，将天汉大桥进行机非隔离，这样可以大大减少汽车、非机动车在路面混杂的现象，改善交通秩序，提高通行效率。“让大家都各行其道，效果会更好。”
7 b0 e0 @* e* {　　对此，交警部门表示，近期将向上级部门建议修建机动车、非机动车和中心隔离道路。(记者 王亮 实习记者 王若冰)

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早该管管了。

君临汉中

汉中市强化市场监管确保“双节”运输市场安全平稳

          近日，汉中市运管处组织全市11个县区运管所采取统一行动，强化道路运输市场监管和安全隐患排查，确保“双节”运输市场安全平稳。

2 [% T+ q# K5 q& ]. I1 L         一是加强警示教育，提高安全生产意识。通过印发文件，召开专题会议的方式，通报全国近期发生的几起典型故事，提醒企业和广大司乘人员切实提高安全生产意识，落实安全责任。

* ?9 u$ Y$ c( s  B6 a7 S: m         二是加强重点车辆监管。从9月12日开始，汉中市运管处与市高交大队联合行动，在西汉高速公路川陕交界段开展“两客一危”专项整治，重点查处“黑班车”、“黑旅游客车”，班线客车越线经营、超员、超载、超速行驶，危险品运输车辆证件不齐、非法改装等违法违规行为，截至目前已查处违章案件70余起。

5 }0 g* ^: M9 @" y- `         三是加强源头安全检查。汉中市运管处采取明查暗访的方式，对辖区三级以上的客运站场的源头监管情况进行了督导检查，要求运管驻站人员和企业安全员节日期间重点落实“三品”查堵、车辆例检、车辆出站检查登记，安全告知和强制使用安全带制度，杜绝车辆带“病”出站上路。

        四是加强车辆动态监控。责成车载终端服务站配合运输企业对所有的卫星监控车载设备进行了检修，确保参营车辆设备完好率达100%以上。通过QQ工作群实时抽查企业卫星监控平台人员在岗情况，利用监控软件分析车辆上线率，严格执行卫星定位和视频监控制度，杜绝“三超”现象发生。
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2 B3 o8 E" u( V" o       五是加强客运站场周边秩序专项整治。９月12日，汉中市运管处以汉中高客站、汉中汽车站为重点，从汉台区运管所抽调执法人员对客运站场及周边经营秩序进行了为期15天的专项整治，重点整治汉中高客站、汉中汽车站周边的出租汽车乱停乱放、客运车辆站外随意上下乘客，三轮车非法载客等现象，目前共纠正各类违规现象20余起，整治活动初见成效。
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       六是加强值守和应急保障。汉中市运管处和各县区运管所皆制定了双节期间领导带班值制度和应急预案，落实了应急车辆及人员，实行24小时值班，随时处置各类突发事件。
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无名纪者

好好管管，我们支持你，特别是出租车乱停乱放，太过份了