汉中车务段欧家坡车站烈日下的40后

天下苍生

     最近，很多城市的最高温度都达到了40摄氏度，中午太阳炙烤着大地，当人们想方设法躲进室内开着空调的时候，记者来到了阳安线上的一个四等小站——汉中车务段欧家坡车站，看见调车助理魏宏建头顶烈日，正在巡视站区封闭网。“股道里的温度，怎么也有50多度吧，你看我还带着铁丝、钳子等工具，全身都是汗水，但是我们的热情更高，辛苦点算不了什么，只要能把安全保住了，我们都很知足。”52岁的调车助理魏宏建一边擦汗一边说：“车站的综治安全很重要，特别是我们车站，附近村庄多，碰到个下雨天，小路过不了人，封闭网被破坏的现象时有发生，如不及时修补，就是安全隐患。我们车站一天早、中、晚各巡视封闭网一次，每巡视封闭网一个来回要一个多小时。”
　　在炎炎烈日下，在日均接发列车64列的一个偏远山区四等小站里，有7名平均年龄50岁的职工日复一日坚守着他们的“铁路梦”，职工岁数虽然较大，但是保安全、保畅通的工作热情一点不比年轻人差。

汉中车务段欧家坡车站烈日下的40后

　
值班员黄飞一边吃着站长做的“大餐”，一边紧盯着控制台

     站长刘欣告诉记者，魏师傅每天除了巡视封闭网，还要负责站停30分钟以上列车的检查、列尾故障列车的处理，特别是每天8时到20时，所有经过车站的旅客列车通过时，都要出务接车、看口子，这个工作量是比较大的。”
　　58岁的车站值班员和平福在欧家坡车站已经工作17年了。“我们岁数虽大但干劲十足，凝聚力强，都非常团结。”他说，近年来，车站针对职工年龄较大特点，通过开垦小菜地、开展小养殖、改善伙食条件等方式让职工有事做、吃得好、干劲足，充分调动了大家保安全的积极性和干劲，让他也焕发了“第二春”。
　　“年龄大了，不太适合年轻人那些运动方式，我们现在有小菜园，小养殖，业余时间可以在菜地里锄锄地，在山上拔点草、回来喂喂兔子，每天看着家禽一点点长大，看着菜一天天长高，我就特别高兴。”和平福提起他们车站养的兔子和土鸡、提起车站的小菜园，兴奋得像个孩子。
　　38岁的站长刘欣是车站最年轻的，曾经自学厨艺，大家都夸他有烹饪天赋。在车站这个大家庭，刘欣除了履行安全管理职责外，一有空就会走进厨房给伙计们操持三餐。大家说：“刘站长会的菜太多了，油条、豆浆、豆腐脑、炸油饼、菜豆腐等等，最拿手的是他的香辣兔肉丁，可以说是‘刘氏私房菜’。那味道，太赞了！”
　　“再热火车也要跑，再累的活也要有人干，我觉得我们都是非常平凡的，付出也很微不足道。只要安全保住了，职工过得幸福了，我们的‘铁路梦’也就算实现了。”刘欣笑着说。截至目前，车站已经实现安全生产11288天。
　　（记者张松 通讯员王国强）

偶不是菜鸟

老一辈的敬业精神是非常值得赞赏的。

请叫我楼主

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