秘籍分享：新手开车省油技巧

河畔看柳

       1、控制最佳转速
        行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

       2、保持最佳车速
        最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

        3、控制换档转速和最佳行驶档位
        手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
         自动档最佳行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。

         4、不变道、不超车
         在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
          如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
           5、走好路，走车少的路
           如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

          6、满胎压
          确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。

          7、半箱油
           减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

忍无可忍

你再省也没有省，因为我没车

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姜还是老的辣，学习了

踏雪问梅

                                                                驾车省油技巧多

         选择早晚时机大家都知道热胀冷缩的原理，同样体积下温度高和低时的量有差异，而汽油是以体积而不是以质量计费的，加上汽油对温度变化反应敏感，所以加油时间宜选择在气温比较低的早晨或晚上，这样同体积的汽油重量较重，会节约一定的费用。

         选用合适标号只有选用合适标号的汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能，标号过高费钱、过低毁机器。压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车主机厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。汽车保养专家认为：通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失，也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。

         记住两个数字给爱车加油要记住两个数，25%和80%。25%是加油的时机，当油量在油箱剩余1/4时就应加油了，若在油箱快见底时才加油，则会造成油箱底部累积的杂质被吸入燃油系统，造成供油不顺畅。80%是加油数量，平时在市区开短程时加到80%就可以。

          培养良好习惯驾驶方式影响着车的寿命和油耗。天冷时先热车，润滑油可以充分润滑零件。少于10分钟的短途行驶不仅浪费燃油，对车也非常不利，因为引擎没有机会真正变热，这将导致发动机中发生冷凝产生锈，而锈对车是不利的。（中新网）