蜜月首选：起始抵达港，最好是威尼斯

有人说，蜜月旅行若选邮轮为交通工具，那航线就一定要选地中海。话虽说的在理，但不完全正确。在地中海这块宽广的海域中，东地中海，才真正称得上蜜月首选。
地中海有东、西航线之分
　　不只加勒比海分东、西航线，地中海也是如此。地中海涉及国家较多，许多城市又是有趣且值得深入的，因此，邮轮公司在设计航线时，特意将地中海划分为西地中海和东地中海两大方向。
　　西线的卖点是诸多着名城市，如巴塞罗那、蒙特卡罗、那不勒斯、佛罗伦萨、比萨等，东线则看希腊群岛、爱琴海和土耳其海岸。西线大城市虽然有趣，但大可坐飞机笃定地看，城市如此之大，船停半天显然玩不深入。不过它却适宜喜欢多去几个地方，却不想舟车劳顿的朋友。相比之下，东线不但贴合蜜月的基调，且景致非常独特。东地中海航线，应该是一生中必游的航线之一。
东地中海行程分长、短线两种
　　东地中海的短线行程一般以七夜为主，而长线通常要十多天的时间。短线途径希腊群岛和克罗地亚等地，长线在此基础上增加摩纳哥、土耳其等途径点。对我们来说，七夜的行程已经足够，毕竟加上在飞机和陆地上的三、四天，整个行程也要十日以上，太长假期很难掌控。
　　歌诗达邮轮（Costa）和地中海邮轮（MSC）多提供七夜的短线行程，而公主邮轮和皇家加勒比游轮通常以12夜或更多天数为主。短线可去的地方，的确没有长线那么多，但仅从所到之处来看，短线其实同样精彩。
起始抵达港，最好是威尼斯
　　由于意大利位处地中海中央，所以那里的许多港口就成为了众多邮轮的起始港。歌诗达以威尼斯、奇维塔韦基亚和巴里为根据地，MSC、公主邮轮则多以威尼斯为始发港。
　　在所有意大利的港口城市中，最好的还是威尼斯。选择威尼斯作为登船点，是因为威尼斯本身就有港口，不像罗马，最近的港口是奇维塔韦基亚，离罗马很有一段距离。在威尼斯上船，可从圣马可广场直接搭Allilaguna到达，或是在威尼斯机场也可找到邮轮公司提供接送服务的柜台，随车前往，非常方便。最关键的是，当邮轮结束整个行程，返回威尼斯的那天，坐在阳台上，看着船沿着水道渐渐驶入威尼斯港口，两岸的居民探出头来向你挥手的那一刻，是世界上最让人感到自豪的时刻。这种时刻，若不选择威尼斯为抵达港，想必是体验不到的。
“明信片风景”密克诺斯和圣托里尼
　　除了威尼斯，爱琴海包围的希腊几处岛屿不得不提。常规的陆地团若想多岛游，恐怕不是有钱就容易办到的。而邮轮行完全可以做到。希腊群岛中必游的两个岛是圣托里尼和密克诺斯。欧美人把太美丽的风景称作“Picture Post Card”——明信片风景，到了圣托里尼和密克诺斯，你就会明白，什么才是最道地的“明信片风景”。
　　圣托里尼没有大码头，船只靠岸得靠接驳船。邮轮停靠在三面环山的海湾时，我曾远眺大岛，只见一排排白色建筑，镶嵌在山顶和近山顶的高处。上岸后发现岛上地势陡峭，交通工具靠毛驴、缆车、或者自己的双腿。前两者的收费以美金计，一般3至5美金单程。
　　搭乘缆车上山，在缆车上眺望爱琴海的感觉，非常美妙。在山城蜿蜒的街道走上走下，即便烈日当头也不知疲倦。在圣托里尼，到处都是蓝顶教堂，搭配希腊风味的白色建筑，尤为壮观。可惜的是，山顶上面设有过多的商店，喧闹有驳当时的氛围。
　　邮轮到达密克诺斯，是当天的夜晚。早早吃完船上的晚餐，就准备船一靠岸，立刻来一趟密克诺斯夜游。邮轮公司在港口安排接驳巴士往返市区，车票7欧元一个人。夜晚的密克诺斯很热闹，海边一整排都是海鲜餐厅，许多饕客都在此享用希腊式的海鲜大餐，分量十足。我们跟着少数人的脚步摸黑踏上宽敞的阶梯，望着满天的星斗，内心正挣扎是否还要往前走，就在这时，密克诺斯着名的风车，便出现在我们面前。此时我的相机立刻拍下了密克诺斯风车难得的夜景版，与此同时，也记录下我们在密诺克斯最难忘的回忆。
意大利南方的第二大城——巴里
　　到达巴里的时候，可能因为刚下过雨，巴里的海显得平静。当地居民似乎热衷装饰自家的阳台，以至于阳台布满彩色的晒衣架、花草和彩色风车。沿途中，有热情的居民跟他的狗趴在阳台上，跟我们打招呼，让人忍不住停下脚步。海边的碉堡是古时战争留下的建筑遗迹，站在了望台可以洞察海上的一切。巴里的观光客并不多，巷弄内也是人烟稀少很好取景。在城里绕来绕去，造访了几座教堂。教堂内豪华气派，有金碧辉煌的天花板，和金色的耶稣基督像，另一边还有一座管风琴。看着上方窗户，夕阳斜射进来的样子，居然让我有些忧郁起来。
希腊的另一张明信片——科孚岛
　　科孚是西方人的度假胜地，但对于许多国内旅客来说还是很陌生，我们参加了岸上行程，参观Achillion Palace。Achillion Palace就矗立在小山上，是奥匈帝国伊丽莎白皇后的夏宫，听说是伊丽莎白皇后很欣赏荷马史诗中，骁勇善战的Achillies，所以以此命名。宫殿内保留了当时的家具摆饰，还有伊丽莎白皇后的画像，宫殿的后花园有Achillies的雕像，令人印象深刻的莫过于侧坐脚踝中箭的痛苦雕像，痛的连股沟都夹得紧紧的，很传神。
旅程的最后一站——杜布罗夫尼克
　　杜布罗夫尼克是面对亚得里亚海的美丽古城，整个城市的屋顶全部都是红色砖瓦。邮轮靠岸后，搭付费接驳车每人5欧元到市中心。整个杜布罗夫尼克分为新城区及古城区，古城门以外的就是新城区。我们先不进古城的门口而是往另一边上坡走，发现这边的房子都小小的，很别致。房屋周围种满许多花草，也种很多绿树蔽荫，沿途鸟语不断让人感到相当悠闲，但也因为发现克罗地亚的猫咪，尾随它的踪迹却差点儿迷路。
　　走进古城门，仿佛走进电影场景，时光倒流到中世纪。门后似乎是另一个世界，古老的街道、古老的店面、古老的喷水池、古老的教堂……所有的建筑都掺杂着岁月的痕迹，哥德式的、巴洛克风、罗马式的，让人分不清身处几世纪。整座城有很高的城墙保护，想登高望远，就一定要从城门左手边的小楼梯爬上去买票才行，门票每人50kuna，也可用欧元付。
在杜布罗夫尼克你可以租车游览，在老城区入口的对面，可以看到一整排50CC的机车等待出租，租一辆50CC的机车，一天要250kn，约人民币300元左右，还车时，要加满邮箱再还，较不划算。当然也可搭当地的公车。杜布罗夫尼克的公车票，上车买要10kn，而在路边票亭买只要8kn。这张磁条卡上车时刷一下机器就可以了，刷卡后一小时内搭乘任意公车都无需再花钱。
东地中海航线邮轮推荐
　　有意大利血统的邮轮才有独特的“欧陆气氛”，因此推荐Costa或MSC。
　　Costa是一间很特别的邮轮公司，原因是尽管由美国人掌控，却是条意大利血统的船。Costa的客人大多数是欧洲人，其中又以意大利人占绝大多数。乘客的年龄貌似比其他船要年轻，这一点，你也可以认定是选择它的原因。
　　歌诗达维多利亚号（Costa Victoria），是东地中海航线中的常客。它继承了意大利邮轮的地域传统，有独特的“欧陆气氛”。最让人钟情的是，船上饮食是极其正宗的意式料理，品质决不比五星船上的米其林主厨餐差。船上的厨师愿意将时间花在餐饮的设计制作上，就像五星船那样肯花心思，因此值得推荐。船上的娱乐表演也比同级别船要出色，Show的品质在我看来比一些同级的美国船还要棒。公共设施充足，收费项目也比较合理。唯一的缺点就是客舱面积偏小，不设露台房，但在合理的船票价格，以及一流的饮食娱乐面前，这样的缺点已微不足道。
　　MSC和Costa是欧洲航线中比较垄断的邮轮公司，曾经有一个说法是，做货轮起家的MSC的服务质量逊色于Costa，而实际上，这种细微差别只有在体验多次的邮轮旅行之后才会感受到。MSC邮轮融和了传统的海上风格、文化氛围和着名的地中海美食烹调，提供的是纯正的意大利式服务。
　　MSC旗下跑东地中海航线最出名的要算2006年新建的音乐号（MSC Musica），这艘船的豪华程度，比前面提到的维多利亚号要高，价格稍贵，因此客人的年龄也稍长一些。船上的软装潢很注重品质，就风格而言，更接近美式的豪华和大气。船上的餐饮服务，品质很高。西式晚餐每天都不同，属于欧式混搭风格的菜式，还提供素食者专属的餐饮。
　　音乐号是很随兴的船，甲板上通常会举行各式各样的活动。船上的剧院每晚上演不同的戏码，整场秀内容很丰富，有杂技、歌剧、马戏等，非常精彩。船上还有免费的鸡尾酒会，提供精致可口的小点心，其中双色鱼子酱塔，令人意犹未尽。
　　最关键的是，音乐号有露台房可供选择，仅此一点，就占了不少先机。毕竟，在如此浪漫的爱琴海和希腊群岛，没有属于自己的阳台，显然行程会黯然失色许多。