抢险现场直击，“山体垮塌”掩埋铁路，汉中百余人火速集结救援

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　　“10时00分，发现阳安下行线宁强至勉西区间K51+500处山体垮塌、掩埋线路、接触网断线塌网，区间运行的10501次列车因水害在K51+500处发生脱轨，不影响邻线正常行车，立即封锁区间，勉西车站值班员明白。”4月30日上午，秦巴腹地的阳安线褒河物流基地人声鼎沸，一场防洪抢险实战演练有序进行。

抢险现场直击，“山体垮塌”掩埋铁路，汉中百余人火速集结救援

　　2020年汛期已至，为认真贯彻落实国铁集团防洪工作部署要求，提升防洪应急处置能力，全力确保汛期运输安全，当日，中国铁路西安局集团有限公司汉中片区车务、工务、供电、电务、机务、通信、公安等部门共计100余人参加演练。
　　当天上午10时，演练正式开始。“险情”发生，巡查人员立即设置停车防护，报告车站值班员，汇报列车调度员后下令封锁区间。一辆辆应急抢险车迅速驶入“抢险阵地”；各单位党员突击队、救援人员，快速出动集结。在临时成立的指挥部前，依次向总指挥报告、接令，火速奔赴现场实施救援行动。
　　车务负责组织好抢险人员、机具、材料运输，并做好邻站运输组织工作；机务对脱轨机车进行起复；工务及时组织抢险人员、机具、材料赶赴现场，清理上线塌体及坡面滞留塌体，及时恢复主动防护网，对山体设备认真检查；供电检查供电设备，重新组立接触网支柱，提供现场抢险照明；电务，检查电务设备，对损坏的信号电缆进行恢复；通信接通现场抢险电话，组织开展抢险现场图片视频实时传输；公安对抢险现场进行警戒及安全保卫。
　　各单位秉着“防大洪、抗大汛、抢大险”的原则，把演练当作实战，合理分工、密切配合、协同作战，从接到险情通知到快速抢通、最短时间开通受阻线路、恢复行车秩序的每一个环节逐项演练，并充分预想抢险过程中可能出现的突发情况，做好应对防范。
: U4 a+ m3 f4 i9 j　　当日，褒河室外气温达35摄氏度，演练队员们挥汗如雨，一丝不苟，整个抢险过程紧张有序。
　　本次实战演练，还通过无信号区段应急抢险可视化系统,将演练全过程实时定向传输国铁集团防汛部。通过演练，进一步明确站区一体化配合流程，强化应急协调能力，为压缩处置时间、安全快速畅通线路积累了经验。（原创西部观察文/图穆英陈燕）