路考包括了“上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、靠边停车、掉头”共计十个项目。
为数不少的考生竟然栽在打转向灯、摁喇叭、系安全带等小细节上。
比如系好安全带、打转向灯、摁喇叭等。和传统的人工路考不同的是,车内副驾驶位的考官被一个电子屏幕“取而代之”。得到“电子考官”发出可以出发的语音指令后,系好安全带、打转向灯、摁一下喇叭,起步出发。在过人行横道线时,“电子考官”发出语音提示:“前方有行人通过”,我减速直至在斑马线前停下。电子考官提示“变更车道”时,要打转向灯后立即变道,否则被扣20分。“靠边停车”操作不当会被扣30分。
“电子考官”看重安全意识 打转向灯后立即变道,会被扣的20分。显然缺乏应有的安全意识。规范的变道操作应该是:打转向灯后,必须停留3秒,通过后视镜观察后面来车情况,在确保安全的情况下再打方向盘变道。靠边停车时没有与标志标线保持安全距离,也会被被扣的30分,如果上车不系安全带,直接就被扣不合格了。哪怕接下来的操作再标准也是徒劳无功……目前合格率不高。大部分考生都是因为小细节而丢了大分数。”
“正确使用转向灯可以说是司机与路面其他车辆“交流”的最佳“汽车语言”,然而不少学员也忽略了这个“小动作”。被扣分最多的就是“靠边停车”这一项目,而“停车前不使用转向灯”导致近两成考生被扣分。 考试科相当人员说,由于驾校教练素质参差不齐,不少教练只注重学员技术操作上的培训,而忽略了学员安全意识的培养,导致不少学员在这些细节上栽了跟头。 |