巴陕高速公路全线通车，汉中1小时直飚巴中！（附收费标准）

大江东去

　　经过近9年的艰苦奋战，巴陕高速于11月22日上午10时实现全线正式通车。巴陕高速全线通车后，将彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史，特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。四川巴中至陕西汉中的路程也将由原来的3.5小时缩短为1个小时，实现4小时可抵达西安。
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巴陕高速公路全线通车，汉中1小时直飚巴中！

) @9 @% m) p6 [　　巴陕高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州区东兴场枢纽，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里。全线共有桥梁55座、20个隧道、互通式立交7座，全线桥隧比高达78.2%。项目概算总投资147亿元。全线共设有巴中、下两、南江南、南江北、桥亭、关坝、光雾山7个收费站及南江服务区、光雾山服务区（在建）2个服务区和1个停车区（元潭停车区）。
( o! k# X4 L. G4 S1 J　　巴陕高速全线建设共分为三期：巴陕高速一期巴中至南江北81公里于2009年12月开工，2014年1月1日正式通车；巴陕高速二期南江北至关坝16公里于2014年1月开工，2017年11月18日正式通车；巴陕高速三期关坝至米仓山隧道入口端（陕西省汉中市南郑区）20.5公里（包含米仓山隧道13.8公里）于2014年1月开工，2018年11月22日正式通车，标志着巴陕高速公路全线正式通车。
6 B& \% u0 \+ O5 {　　据了解，项目中，连接川陕两省的米仓山特长隧道是巴陕高速的控制性工程。隧道进口位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡。隧道全长13.8公里（陕西境3公里，四川境10.8公里），是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。
　　巴陕高速通车后，将进一步完善川东北高速路网，降低区域物流成本，深化地区分工协作，为加快秦巴山区脱贫奔康步伐和实现川陕革命老区振兴发展提供重要支撑。同时，巴陕高速的全线通车使四川又新增一条北向出川大通道，形成了北上出川“三箭齐发”（广陕高速、巴陕高速、达陕高速）的通道格局，将进一步增强川陕两省交流合作，扩大北向开放，有效服务四川“四向拓展，全域开放”战略实施。
9 O! t- v9 v; Q; j0 J　　巴陕高速收费多少？
' o, ?  Q: J# K3 C　　据四川省政府批准后的收费标准，一类车（小车）跑完巴陕高速全程收费90元。
　　“高速通了，不用再翻米仓山，成本要节省一半。”巴中市鑫运客货汽车运输有限公司总经理雷彪期盼已久，他算了一笔账：时间上，跑一趟要节省5个多小时（货车载重跑得慢），货车周转更快，一天至少可以多跑一趟；不翻山，货车的燃油、磨损也节省了很多。
　　具体收费标准点击查看大图
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巴陕高速公路全线通车，汉中1小时直飚巴中！

　　四川省巴中市
* G7 Q5 S* j8 e" C5 D! j　　巴中市是四川省下辖地级市，是秦巴山片区中心城市之一，位于四川盆地东北部，地处大巴山系米仓山南麓，中国秦岭——淮河南北分界线南，全市下辖2区3县（巴州区、恩阳区、平昌县、通江县、南江县），2016年常住人口331.14万人。[1]巴中市是国家卫生城市、国家森林城市，是中国第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府，素有“红军之乡”“川东北氧吧”之称。
$ q7 {% V( s4 @5 F　　巴中旅游资源丰富，处于南北旅游圈最佳对接带和成都、重庆、西安的旅游“金三角”枢纽位置。境内拥有光雾山国家重点风景名胜区、诺水河国家地质公园、米仓山国家森林公园、空山国家森林公园，恩阳古镇、南龛石窟、红四方面军总指挥部旧址纪念馆、川陕革命根据地红军烈士陵园等特色旅游景区。
　　四川光雾山景区
( e. O. {7 D/ ~; K( m　　巴中光雾山风景名胜区位于巴中南江县北部边缘，距县城70公里，到陕西汉中市70公里，主峰海拔2500米，景区面积400余平方公里，气势雄伟辽阔，地形复杂，峰峦迭嶂，峰林俊美，洞穴幽深，山泉密布，云蒸雾绕，林海浩荡，胜景众多。古珍稀动植物为国内名山之首，1993年被四川省政府列为全省重点风景名胜区。2004年元月被国务院批准为国家重点风景名胜区。2009年荣膺国家AAAA级旅游景区。去年2月16日，全国旅游资源规划开发质量评定委员会通报光雾山景区达到申报创建5A级旅游景区资源质量的基本要求，顺利通过评审，成功取得创建国家5A级旅游景区的“入场券”。光雾山景区创建国家5A级景区工作由此迈出关键一步。(来源:央广网四川日报 巴中市政府网)