汉中又一条入川高速即将通车，千年米仓道从此不再难！

汉中一份子

　　“蚕丛及鱼凫，开国何茫然”。传说中“五丁开山”开凿古蜀道，米仓古道便在其中。千百年来，山高路险的米仓道是川陕交流无法绕开的重要通道。
　　而巴陕高速米仓山隧道的修建就将彻底打破这一屏障，以后半个小时便能轻松翻越米仓山。
　　作为北向出川的一条大通道，巴陕高速建设一直备受关注。目前，巴陕高速已开通97公里，剩余的20.5公里建设重点是位于川陕界的米仓山隧道和石桥河特大桥两个关键性工程，预计年底前全线通车。

汉中又一条入川高速即将通车，千年米仓道从此不再难！

7 [2 x7 \" d! Z6 y2 i3 y0 @　　米仓山隧道
: x' ?7 f8 Q! \: w2 j　　是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近，出口位于南江县关坝乡，从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。
; O. e, H: o( U" D0 l* d# x　　全长13.8公里，其中陕西境内3公里，四川境内10.8公里，是国内第二长的公路隧道。
: e' E) {( b/ O1 {) y9 Z　　目前已完成工程量的90%，预计2018年4月贯通。该隧道通车后，翻越米仓山将从3小时缩至0.5小时，千年米仓道，从此不再难。
1 M  D# z, z8 I* w& B　　工程创多项全国之最
　　▲第一长：国内在建第一长高速公路隧道13.8km
　　▲第一深：国内在建公路竖井第一深
　　直径9m深度432m
# z! ]( d6 k7 ~  `$ u4 X　　▲第一大：隧道结构规模在建第一大，地下风机房、主洞长度、竖井深度规模庞大。
1 }9 y  Z3 f; _: U5 Y8 s　　▲第一复杂：洞内外气候、地质条件太复杂，要穿越砂泥岩、白云岩和石英闪长岩，有瓦斯、岩溶等不良地质。