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12月16日,在西成高铁洋县西站施工现场,随着第2锚段接触网承导线顺利架设完毕,标志着西成高铁陕西段牵引供电设备安装总体过半,为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。 , [2 p! y. y3 D1 N [# w1 O
西成高铁建设又有大进展,通车运营指日可待
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西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中新建太原→运城→西安→汉中→绵阳铁路的一部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,2017年底开通运营后,西安至成都将形成“3小时经济圈”,极大的方便了两地群众的出行,对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。
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西成高铁建设又有大进展,通车运营指日可待
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西安至成都高速铁路2017年底开通运营后,西安至成都将形成“3小时经济圈”。
2 Z$ i/ M- P- i3 `5 Y 牵引供电系统作为高铁建设的重要组成部分,承担着向高铁列车持续不间断输送电能的作用,主要包括牵引变电工程和接触网工程。西成客专陕西段接触网工程主要有组立H型钢柱7632根,架设承导线1003.37条公里,附加导线823.91条公里,安装隔离开关266台、避雷器478台。变电工程主要有新建汉中、佛坪等6座330千伏牵引变电所,新建阿房宫等23座自耦变压器所和分区所,32套开关控制站,同步建成供电调度台和西安、安康数据采集控制复示终端。 D: C: d5 Z- j- S$ {/ d3 e3 a r
快了,快了
4 a5 B. I! `, H1 R% D A 明年底就要通车了 5 ]. d* E8 a1 Y6 ~0 K" F6 W: ?
一小时飙西安
- _' ?. i. s W$ O, v$ Q n 两小时飙成都 " q0 M' H/ p4 @5 {
感觉比坐飞机还快 / U4 e: r9 w& N
预计明年底通车
$ r8 E0 w* g; R/ H 一下省了七八个小时
" [2 \6 g0 y/ s' O/ L/ e/ R2 @ 明年
: e/ u& q' p# ^; d7 J' ` 西安、汉中、成都就要开启串城模式啦 * b# D% ?5 ^ d2 X- g$ [& @* h4 ]
西成高铁建设又有大进展,通车运营指日可待
* Y+ P7 |3 r" ?( z8 s 那么
4 G' z, U% l* W( ~$ W- F1 ~# Y7 t 三座城市的吃货坐不住了
/ H% r' e+ j/ [( u B 坐上高铁 : y _- E' M# n9 `4 A
一天打来回 ) R5 n; d" e q/ N' n' P' X) o+ h
周末三座城市耍安逸
7 X3 {% Q6 K# C 早上汉中吃面皮 3 E. S5 w- D# \, N
晚上成都吃火锅 ; K) M8 B; E! }. Q6 L2 {3 c
小编都流口水啦
& f8 N' N$ \ b1 T 两座城市中穿越
) i1 E4 B/ b/ `# _1 ^ 看到的是不一样的美景 ! W% N C3 K' {0 L$ b$ F
却看到了同样的机会
/ K* M: B7 @3 \2 v, a- k 汉中洋县西成高铁谢村段已有施工列车驶过,通车指日可待!
: y3 n! S1 r; }. Z7 p# B2 n 西成高铁佛坪段完成无砟轨道铺设
q, I$ v4 k( I/ \! ^5 L9 Y 12月12日,在建的西成高铁佛坪段椒溪河特大桥,铺轨列车行驶在刚刚铺设完成的无砟轨道上。当日,佛坪境内全线完成铺轨。自2014年开始,佛坪县启动“迎接高铁时代三年行动计划”,位于秦岭南麓的山城离高铁时代越来越近,整县脱贫的步伐也更铿锵有力。
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