高铁时代区位大洗牌，汉中各县的新贵和失落者

狼子野心

      明年底高铁开通，汉中各县区位优势重新大洗牌。那些县将成为新贵，那些县将加剧边缘化呢？

      成为新贵的县：
      NO.6 佛坪
      县城仅有108国道，处于荒山野岭的佛坪，修来18辈的福气。西成高铁在佛坪设站，估计每天停靠车次6趟左右。夏季8趟左右。
      佛坪必将成为西安、咸阳、户县人的后花园。3万多人的小县，靠旅游基本能吃香喝辣，脱贫致富。
; N, `2 H9 \- [      参照柞水经验，只有几千人的佛坪县城，周末人口将增加到一万多人。街道上操着关中口音的人将占到70%。夏季佛坪将成为西安及西咸片区人的空调房。一业突破，万人受益，脱贫致富不是梦。
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# O3 Z& n+ c  ]0 O; f  {      NO.5 宁强
      宁强本来交通还算便利，高铁开通会有5—6对停靠。发展锦上添花。
宁强可打的牌，除了旅游区建设以外，还有一手好牌。就是羌族文化表演，搞成天天有演出，处处有演出。腰包慢慢就会鼓起来的。

      NO.4 留坝
1 e  N. ~4 G8 i9 ^      留坝虽然不在西成线路上，但是别忘了，留坝人少，只有5万多人，发展难度比别的县小得多。
      六车道的宝汉高速留坝至汉中段，把留坝拉到了汉中的怀抱。而且留坝山区，和汉中城区旅游互补性别的地方比不了，留坝旅游特色鲜明，发展迅猛。外地来的汉中的客人，至少1/4都将是留坝的。汉中本地人，一般都会去留坝耍。
      留坝，得准备一副好胃来消化。
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& \$ v0 `+ ]% A0 C# N) m6 v1 R      NO.3 城固
" {3 D. x+ m7 c3 u- G% m' X      严格说，西成对城固影响并不太大。城固站估计是汉中停靠车次最少的站了。注定要生活在汉中的阴影下。但城固并不是收益不大。西部坐车靠汉中、东部坐车靠洋县。得以与城固—汉中的一级公路，把城固算成汉中的一部分，也说得过去。
! O; d/ z4 G; u      抓好景区建设，和汉中错位发展，主打张骞牌和桔子牌，否则，和汉中同质化，出路不大。
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1 N7 ]! }4 c' v( d( M& c      NO.2 洋县
0 m8 i% P7 W6 T( f, Q( }      洋县前途不可限量。受益于和汉中的距离不远不近，停靠车次未来比较多。发展指日可待。
      洋县的出路：加紧规划落实开工洋县龙亭—西乡高速，快速把西乡、镇巴北上乘坐高铁的人口收入囊中。如果实施了，汉中东部枢纽无疑。
      NO.1 南郑
1 J5 ]$ ^% [& b, l8 E% `  s      这个没有疑问。汉中的就是南郑的，汉南一体化，一荣俱荣。
      南郑一是要加快汉南一体化。尽早开工褒河—龙岗新区—周家坪一级公路，完成龙岗新区—周家坪城市大道，向北完全融进主城区。二是要和汉台错位发展，提高景区公路等级，把现有旅游景区真正变成汉中郊区型旅游景区。
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5 Y: w9 x4 E5 k/ S& y: u/ S7 E      将可能被边缘化的县
9 l0 c5 z7 ~" g4 w7 E8 F8 K1 p* G+ Z+ n      NO.3 镇巴
      镇巴高速建成后，比现在要好多了。但是，由于高铁对镇巴影响很小，镇巴在汉中地位相比别的县，仍将进一步被边缘化。
! O, F! v& X* T8 d      对策：尽快规划镇巴—通江—广安高速。尤其重要的是，和西乡一起争取西乡—洋县龙亭高速。通过洋县这一汉中东部节点，提升自己的区位优势。
" u3 T  g9 p# p$ J! N+ |7 Y; m* {5 T      NO.2 西乡
. m% d" C- s, A8 ^( E  [      西乡的边缘化将非常明显。普铁时代，西乡是汉中东部的枢纽大站，高铁时代，枢纽不再，将让位于洋县。即使有了所谓十字架高速，也不能弥补相对其他县区位下滑的现实。
6 |7 k# o& |6 Z* Z$ h6 m5 [0 o      对策：加快西乡—洋县高速规划和开工。走最短距离连接洋县西站。把洋县作为高铁跳板，公交化发车至洋县西站。实现“噌高铁”，获得利益最大化。
      NO.1 略阳
      略阳可以说是西成高铁的负收益者。目前宝成铁路日开行15—18对火车。兰渝开通，减少到13对。西成开通，宝成线火车顶多3对客车。略阳以往借助宝成去大西北和华北的便利条件将基本消失殆尽。只能到汉中来乘坐高铁了。而且没有什么对策来解决。
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      区位基本没有变化的县：勉县      汉中收益最大。汉中相比西安的优点很多人都清楚，但相比四川和重庆的优点可能并未看清楚。
      汉中环境、人文和四川有同质化现象。但是汉中独特的优势是夏季气候凉爽。不说和川渝盆地相比，就说巴中和广元，汉中夏季一般比他们山区里气温都低2--3度左右。比成都低4--5度，比重庆底6--8度。夏季来汉中避暑，尤其去留坝山中避暑，成为四川盆地和重庆人的梦想。
      去年五月下旬，我们一行人从十堰去四川眉山办事，眉山住宿时那个热啊，晚上都没睡好，白天都没精打采。晚上返回经过汉中，那个凉爽，太惬意了，大家一致同意在汉中住一晚上。(403865562)



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心灵鸭汤

曾经在西汉高速没有通车的年代。佛坪这个山城整日车水马龙，很多马路边饭店那时厕所都是依山崖而建 竹疤疤围的厕所。那时很多司机常说 佛坪上个厕所屁股都怕被冻

想要飞的更高

2022年宝汉通车，留坝距离宝鸡110公里；经太白过眉县高速建成后，距离关中腹地150公里，距离西安250公里。5万多人靠旅游富裕起来是完全可能的

指马为鹿

城固还出路不大，国道、高速、高铁、机场要啥有啥，还有汉中唯一拿得出手的企业，城固算是汉中最强县
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三个小辣椒

略阳将越来越被边缘化，所以越来越多的略阳人都到汉中买房去了

黑木耳

洋县可能成为“西成高铁”和“西渝高铁”的三叉路口。前途不可估量。