汉中将恢复北大街双向通行 多处设隔离护栏

天汉一家亲

       11月6日，汉中市公安交警支队召开通气会，宣布将于近期对汉中中心城区部分交通设施和交通流方案进行优化。北大街将恢复双向通行、天汉大桥增设机非隔离 、增设南、北团结街中心隔离护栏。

　　北大街恢复双向通行

　　现状：2012年4月16日开始，鉴于外地车辆和人员剧增，一定程度上造成了汉中市汉台区主要道路拥堵，北大街开始实行单项通行。作为汉中中心城区人流量最大的商业区，人口稠密，车辆往来频繁。实行单向通行以后，由南往北行驶的汽车如需到北大街，须绕行南团结街或者天汉大道，给两条路造成通行压力。

　　措施：经过广泛调研，近期将恢复北大街机动车双向通行，实行全段禁停，北门口十字西口、南口禁止机动车左转弯，北大街与莲湖路十字北口、南口禁止机动车左转弯。

汉中将恢复北大街双向通行

　　南、北团结街增设中心隔离护栏

　　现状：南、北团结街全段车流量大、出口较多，沿途陈家营十字、莲湖路十字、东门桥十字，均是中心城区人口密集的区域之一，时常有交通事故发生。

　　措施：增设北团结街、南团结街中心隔离护栏，避免车辆随意掉头，行人横穿对交通造成的干扰，提高通行效率。

　　天汉大桥增设机非隔离

　　现状：天汉大桥作为连接汉江南北的交通要道，机动车和非机动车经常随意穿行，尤其是早晚上班高峰时，人车混在在一起，加之天汉大桥最高处和最低处有数米落差，极易发生交通事故。

　　措施：增设天汉大桥机非隔离护栏，避免车辆乱行、行人横穿，降低事故发生。

　　取消东大街道路南侧临时泊位

　　现状：东大街作为大量政府机关、景区、企业驻地，人流量、车流量巨大，道路宽度有限，在目前的道路南侧有临时泊位状况下，宽度有限的道路被占去一部分，每天早晚高峰期，大量车辆拥堵，东西效率低下。

　　措施：清除东大街道路以南面临时停车泊位，还路于车。

　　汉运司调整进出站口

　　现状：汉运司目前南门(虎桥路)为入口、东门(石马路)为出口。由虎桥路西路驶来的进站客车需要在南门左转，严重影响车辆通行。

　　措施：协商汉运司调整长途客运站进出站口，改车站东门(石马路)为入口、南门(虎桥路)为出口，对虎桥路汽车站出口以西一段隔离带进行拆除，扩充为机动车道。并将所有出站车辆一律实行右转至西环路分流，延伸虎桥路中心隔离护栏，达到改变该路段交通混乱的局面。

　　拆除高客站门前隔离花带

　　现状：高客站门前人流量、车流量大，隔离花带占据了路面宽度，影响了车辆的通行效率。

　　措施：对高客站门前隔离花带进行拆除，扩充为机动车道。协商高客公司将所有出站车辆实行右转，向东方向的车辆可经梁州路、前进东路、北一环绕行，避免出站车辆频繁，左转与兴汉路车辆交织影响交通，高峰甚至造成堵塞。

　　南团结街十字、新桥十字改为二次通行

　　现状：南团结街十字、新桥十字目前为一次通行，因为交叉口上的行车道没有控制方向的设施和标线，降低了行车安全，通行效率低。


　　措施：渠化风景路与南团结街十字、新桥十字通行方式(改为陈家营模式行人二次通行)。通过渠化改造，规范了车辆和行人通过路口的运行轨迹，减少了交通冲突点，提高了路口的通行效率，保障了行人和非机动车的过街安全，减少了交通事故隐患。

　　梁州路增设红绿灯

　　现状：梁州打通以后，作为中心城区新的南北交通要道，缓解了南北通行压力，与此同时，沿途5个十字路口没有及时安装红绿灯，形成了安全隐患。

　　措施：开通后新形成的五个十字口增设红绿灯设施，保证车辆有序通行。　　（来源：华商报  记者 王亮）

南海腭神

经过近几年的罚款教育这些路怎么走我已深深地记在心里，可这一改又要受不少的罚款教育了。不知又要交多少学费

汉中音乐人

强烈建议把汉运司虎桥路路边人行道停的黑车撵走！

火炎山

每天需要横穿北大街的以后上班更艰难了

没有特色不行

现在汉中的车辆拥有量能和几年前比不？北大街双向了，好，天天堵你去疏通？坐等

我要发财

希望你们把禁左的标志牌弄清楚和明显一点，不要被树遮住了，以前司法路那个禁左的牌子老看不见。害死人

像风一样的男人

东大街本来就窄，应该南北两边的停车位都取消。我还有两个问题：一是北团结街那么窄，怎么安装中心隔离栏？

火炎山

二次通行是什么意思？谁知道的话，给咱们科普科普！

流年大利

现在人人都买车，出门都开上，恨不得窝尿巴屎都开车，能不堵么。汽车堵滴没发跑，电动车三五两绕拐出去了，也没影响啥。