南郑北线交通瓶颈打通，双向八车道迎接各路宾客

2021-3-28 20:10| 发布者: admin| 查看: 48| 评论: 0|原作者: 眼观天下耳听八方

摘要: 　　要想富，先修路！　　南郑2017年10月设区后，抢抓机遇，加大城市基础设施投资力度，特别是交通道基础设施建，争取244国道过境南郑，投资兴建龙岗大道。经过两年多的努力，一条长10公里，东起4号桥西端，西至宝 ...

　　要想富，先修路！
　　南郑2017年10月设区后，抢抓机遇，加大城市基础设施投资力度，特别是交通道基础设施建，争取244国道过境南郑，投资兴建龙岗大道。经过两年多的努力，一条长10公里，东起4号桥西端，西至宝巴高速路口的双向八车道的龙岗大道，已经竣工（除去殡仪馆段）：路面铺设全部完成，中间水泥墩隔离带正在被安装，工人正在清理道路两边的水沟，清晰明了的交通标志线已经喷绘完成。
南郑北线交通瓶颈打通，双向八车道迎接各路宾客

　　南郑东边的天汉大道南段，激活了大河坎和中所街道，各路资本纷纷拥入，加速了这里的高速发展，20年来发生了翻天覆地的变化。
　　南郑北边的龙岗大道，再次给南郑区的发展装上了一支腾飞的翅膀。南郑依托龙岗大道，设立龙岗新区，将汉中主城区的架骨不断向周家坪方向延伸，仅梁山路就设有就设有梁山一路至梁山八路，激活土地面积达到十几个平方公里。再加上向西至阳春镇、周家坪街、协税镇，这些可开发的土地，总量不下20个平方公里。
　　路通，则财通。充分利用南郑区储备的土地优势，加大招商引资力度，引进如东辰、恒大、美康等高端企业，高起点，高规格，谋划南郑。
　　更为重要的是，应制定合理政策，激活汉中本地资本，吸引本地资金积极参与城市建设，并在城市建设中获得收益。