新集至汉中客运线路停运？中巴车已经停开

新集小子

        昨天早上从新集到汉中，等车几十分钟没一辆车，后来搭出租车才听说，这条线路中巴车抗议路政执法频繁对客运班车超员罚款，交J也查超员车一扣就6分、12分的，没法跑车了，就停摆。
3 H: }2 E# c# H$ u
       又说是同样公里数，定额票价也很低。全程近30公里票价仅4.5元，补贴也非常低，油价频涨，规费也高，整个线路入不敷出。
! L' J9 i# n1 g1 C6 O       再说超员吧，说现在路政稽查的拦截一次要罚三千元，一个月就白跑，前段时间查车很紧难怪很多车中途不停，坐车难

       严惩中巴超员的结果是害了坐公交的人，坐车人太多，运力明显不足，严惩中巴超员很多人连站票的机会都没有了，只有搭高价出租。对很多人来说，价廉地快速安全地出行是首位，有没有坐位其实都无所谓。火车不年年都在超员么，103这类公交更不必说了 。我们要安全，更要出行方便。

行动，行动

新集坐车难不是一天两天了，到本次春运达到高潮，近来坐车的人也很多，有关部门又严查超员，坐车问题比春运更严重啊，希望有关老爷深入实际，坐中巴车体验一下老百姓的坐车难问题。

老百姓

不行就开通汉中到新集的公交车吧！

只爱女妖精

就是，开通到新集的公交，不坐中巴了，不但服务差，最重要是过年期间不拉短途，坐上以后还往下去撵，这样的人就让他们去喝西北风，也尝尝被整的滋味。

使命

新集到汉中的车每次都是严重超载, 春运期间到高台, 周家平的短途还不让上车, 没有几个车有职业道德的,你们眼里只有钱，你们的社会责任到哪儿去了？
! A$ P) v# \1 Q0 x3 G

大山秦人

新集的班车服务态度非常恶劣，南郑交通局应该逐步取缔新集的班车，然后开通汉中到新集的公交车。

汉中到新集的路线贯穿了南郑大部分的平川地区（除梁山镇辖地），且新集也是陕南地区较大的集镇，所以客流也大。春运前后每次坐车都像在参加一次抢车战役。

油菜花儿开

强烈建议开通新集~汉中火车站公交车…方便新集人民出去卖面皮！！！！！

      30多万一辆的中巴车，准许营运期限8年，折合每日折旧105元以上。
      以上是不吃不喝不修理无检测不保养的固定费用：每日最少也要355元！！该线路一般每日排班3个往返，6趟，全程30公里票价4.5元。假定每趟都满座，最佳状态没一个短途全是长途按最高票价4.5元全程计，除司乘两人，17个坐位毛收入每日459元。不可能不加油吧，油费240元左右。净收219元。每日219元净收，份子钱和折旧费355元，哪个大？？不超员还能保本么？

汉上人家

开往新集的中巴已3月24日经恢复运营。价格还是原来的价格。有关部门可能给中巴车主增加了补偿的资本，所以不闹了
' H9 h5 o2 A5 d: {% }2 M# w

一意孤行

新集车站的卖票的态度极其恶劣，司机经常开着车在街上转，拖延时间

ALLLY

关于新集至汉中的公交何时能开通？何时能缓解新集至汉中坐车难问题\、经常上车没有坐要么小巴车就不拉客。小中巴车司机及乘务员态度也实在恶劣，且乘车起步价1.5元实在太贵，让在住沿线的居民、农民感觉困惑；早在08年公交站牌已建修好，沿线居民也特兴奋，但是一年又一年5年了，公交依然未开通，沿线居民生活质量也相对缓慢，没有任何动力来源，沿线经济条件好的居民纷纷都出外定居，为什么、都闲这里公交不方便，做个小中巴车还挤不上，路上黑中巴使劲拉人，都能把车挤爆都不愿走还想多拉，公交无法开通沿线的经济发展也就相对落后了；看看5年后的周家坪，再看看新集？新集、高台、阳春人口资源众多，但交通运输动力来源不足，众多企业不愿再此投资？为何？新集、高台、阳春有多少人员外出打工？就是因为本地无企业，无发展前途，种田不如打工，纷纷外出。为何不开通公交带动沿线的经济的流动性快速性发展？周家萍一个很好的例子。我仅代表沿线的民众表示感激，并渴望建议早日开通新集至汉中公交车。为沿线经济带来动力支持，新集算是南郑的中心重要城镇，提高交通运输能力，要扩大城镇化建设，则先开通方便市民出行才是第一步，同时扩大城市网络骨架体系，从而势必会给南郑经济乃至汉中经济带来新的动力.给力南郑新集。

山顶唱歌

公交在哪里？