科三通过率下降明显 考驾照的汉中人哭了

阳光之美

　　驾校新规已经实施半个月了，科三通过率下降，汉中很多人表示很难考，不容易通过，你以为光汉中人不好考吗
　　no！no！no！
　　据了解，其他地区也差不多
　　10月14日，浙江电视台报道，据杭州公安交警车管部门介绍，综合10月9号、10号和、11号3天数据，科目三平均通过率约为35%，和之前平均合格率68%相比，下降一半。
　　10月13日，新华网报道，驾考新规实施后昆明主城一驾校通过率由80%下降到了60%，另一家驾校科目三通过率由70%下降到40%，甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。
　　10月12日，现代快报报道，记者到南京车管所尧新考点现场探访，发现新规对科目二影响并不太大，但科目三平均通过率下降明显。

科三通过率下降明显 考驾照的汉中人哭了

　　通过率为啥子这么低
　　汉中第一网打探到这些主要问题↓↓
　　学员科三挂科的主要问题出在灯光、调整档位、回头观察和语音提示上。
　　对于这个通过率网友有话说，对于还在考驾照的童鞋，小编表示同情，虽然当时小编也是被同情的对象，科三最大变化，喏，就是这个　　
　　彻底取消通过人形横道、学校、公交站台等提示音
　　各位驾考的小伙伴要记住了，彻！底！取！消！
　　考试通过这些路段时，只能全靠自己观察了，千万要用心啊！
　　还有一个改变就是，踩刹车，考验你眼神的时候到了。
　　30米是你唯一踩刹车的正确时机。
　　科目三还有一个细节上的变化，一定要看好你的转向灯！！！
　　小伙伴们要时刻保持精神集中啊，要记住提前打开转向灯，
　　如果转向灯自动熄灭要立马补灯，一旦顾此失彼，不及格就来了。
　　科三驾考标准，还增加了“回头观察”一项的操作！后视镜是有死角的，必须回头看一下。
　　来来来，教练帮你解析一下六大通病
　　细节1：上车绕行车前车后要多观察
　　从上车前到停车后，都有很多细节要注意。“上车准备，要求学员要观察车辆周围及车底下是否存在安全隐患。”在考场内的教练车上，唐师傅告诉记者，新规实施后，车身前后装有两个感应器，学员在绕行时要在车前和车后多观察一下，最好能够多观察2秒。在使用安全带前，学员必须先启动发动机，且2秒内才能松开点火开关。“以前上车前，车辆已经被协考员启动了。”唐师傅说，启动时挡位要置于空挡位置，否则将扣除100分。
　　细节2：不能再靠死记硬背了
　　“与以前最大的不同就是随机出题考试。”唐师傅介绍，以往考试一般有8道题，学员可以按照出题顺序死记硬背下来，而现在由于随机灵活出题，不再是固定顺序，以往的这样一来，死记硬背也不管用了。记者随即进行了体验，前一题为“夜间路边临时停车”，后一题为“夜间没有路灯照明或照明不良条件下行驶”。唐师傅说，随机出题要求学员更加熟练操作技能。
　　细节3：起步前须回头观察
　　“以前起步前可通过后视镜观察车后的交通情况，但有个弊端就是，在车身的右侧和左侧的后方都各有一个视角盲点，通过后视镜很难发现。”唐师傅说，针对这一盲点，此次新规新增“起步前必须回头观察”的要求。唐师傅说，回头观察利于培养好的开车习惯，避免事故发生。起步后，新规还增加转向灯的操作技能，“凡是不能或者错误操作转向灯都要扣除100分。”
　　细节4：时速35公里要保持3秒
　　“这一环节与以往最大的不同是，要求学员必须将挡位挂在4挡，要在3秒内将车速保持在35公里/小时。”唐师傅说，如果驾驶技术不过关，是很难达到这一点的，这无疑需要更多的实际操作，技术水平达到一定的掌握程度。唐师傅说，更多的实际操作练习将增加学员的学习时间和成本，“不过，这对学员来说也是好事，水平过关，将来可相应减少社会成本。”
　　细节5：通过人行横道时要让行
　　“经过路口时一定要注意，特别是路口掉头时，一定要降低车速。”唐师傅说，要仔细观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，且要发出掉头信号后才能掉头。唐师傅还提醒，通过人行横道、学校区域、公共汽车站等时，要记得提前减速，遇行人等要停车让行。“很多学员驾驶时，很少注意警示标识等，这也容易造成交通事故。”唐师傅说。
　　细节6：靠边停车下车时记得关门
　　“车辆靠边停车时，其车身位置要与道路的边缘线或者人行道之间的距离合理。千万不要过宽或者过窄。”唐师傅说，如果过窄（不足30cm）容易发生交通事故，过宽（超过50cm）则会吸引电瓶车上前插位。“确认安全停车后，一定要将车门关上。”唐师傅提醒，很多学员以为考完了，很高兴，致使下车时容易因心里激动而忘记关门或者未关紧，致使前功尽弃。
　　其实小伙伴也不用太担心，只要平时养成良好的驾驶习惯，这些细节还是很好把握的。
　　最后，不管驾考新规怎么变，都希望没有学驾照的小伙伴们，都能驾考成功，变成老司机~（来源：成都晚报网络综合）