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八月的第一天,早6时25分,秦巴腹地的汉中处处透露出盛夏溽热。仅有3节车厢编组的8361次通勤列车,从汉中站始发,运行约2小时10分钟,将我们带到四等小站徐家坝。
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汉中一个铁路小站的“采摘节”
4 }2 z& x7 Y! A$ P0 V" K 李琦(右二)和马行(右一)在采摘
8 ~* _5 \2 p8 D/ n( T h, H4 ? 脚才踏上站台,眼前不由一亮。一畦畦菜地绿意盎然!油亮的青红辣椒、乌噔瞪的茄子、嫩绿的苦瓜、修长的豇豆们藏在肥厚的枝叶间躲阴凉。
) x$ i V6 c/ N) g5 W4 k9 W% t 站长李琦和副站长马行脸上的笑容开了花,一个端着竹篮,一个忙着采摘。加入采摘队伍的笔者,便和他俩聊了起来。
: t9 e4 _/ @. f% m# s4 I& C _ 徐家坝车站位于宁强县代家坝镇徐家坝村附近,车站中心里程位于阳安线自阳平关站起14km+612m处。
6 y: d. |4 M" V* \3 Q “整个站区也就18名职工吧,车站是7人组,除了我和马行,还有4个车站值班员、1名助理,平均年龄47岁。”李琦幽默地说,“我俩都是退伍军人,入路后从职工到现在的管理岗位,也算兵头,要‘管’几位叔伯辈的师傅。”
$ o- s" i7 K4 _ 2013年春天,车站开辟了小菜园,职工们当上了编外“菜农”。耐心的助理值班员曾维智担任“农艺师”,和附近的村民们学着购买菜种,其他职工则搭手帮忙翻地拔草。“种菜如绣花”,曾维智将小菜园的功效发挥到了极致。面积小、品种多、播种勤、出苗快,让徐家坝的小菜园成了全段标杆。" R/ ]* _) a: x6 Y* n' F+ W; Z
“开始园子就巴掌大,现在熟地有四块,总共有100平米,每年能收获各类蔬菜500多斤。”宁强区段党总支书记钟平凯介绍,为了让菜地发挥最大价值,曾师傅根据蔬菜苗株的高低和收获时间接续套种。“黄瓜、豇豆、茄子、丝瓜、青椒、苦瓜等9个品种,次第接力成熟,别处的采摘节是一茬,我们的从5月份收获到了现在!”) h# p! N. g6 ]# `& I( u
汉中一个铁路小站的“采摘节”
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在徐家坝的“鸣舍”小养殖园里,马行(左一)给土鸡喂菜叶,李琦在清洗园内设施* T/ v9 y5 A7 {! L Y2 e- ]6 a
小菜园和养殖园相距不远,李琦今年4月中旬调到徐家坝,一次和大伙儿在小菜园拔草时,随口说了句“只有蔬菜没有肉”,由此开始了车站的小养殖。“鸣舍”5月初成立,取鸡鸭鸣叫之意。前后投放了两次鸡苗鸭崽,他们还到村民家的鸡舍观看喂养的饲料和养殖环境,虚心请教家养小动物的要领。渐渐地,大家积累了鸡鸭防病防暑的小技巧,现在养殖园里有21只土鸡、土鸭。“这群小家伙,胃口越来越大,口刁得很,不吃添加饲料,玉米面太细了还拒吃,隔三岔五还要吃青菜叶子调剂……”李琦刚给大塑料盆换好水,一只小鸭迫不及待地跳了进去。! B# n8 ?; t6 K" p
钟平凯告诉笔者,徐家坝地处大山深处,信息交通都特别闭塞。以前职工下班后除了常规的学习、间休、大休,就是待在宿舍睡觉、玩手机、谝闲传、发呆,留不住人。自从车站建起了小菜园、小养殖,生活多了一份乐趣。下班后大家给菜地浇浇水、除除草,给鸡鸭抓抓虫子,嘴上虽然没有过多评价,但能看出,他们内心的充实和喜悦。, }& h1 F# o+ \& t
“每年投入菜地成本800元左右,能自产供应蔬菜500多斤,再加上‘鸣舍’的小养殖,一年算下来能给伙食团省近3000元的菜钱。曾维智整理着刚采摘好的豇豆,乐呵呵道,“省钱事小,既锻炼身体,又可联络感情,每口蔬菜都是自己亲手栽培,真正的纯天然,看着舒心、吃着放心、想着安心!”(西铁资讯 穆英)
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