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[汽车] 汉中嘉力引领全民疯范英伦SX7家庭SUV

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发表于 2013-12-25 15:00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汉中嘉力引领全民疯范英伦SX7家庭SUV

汉中嘉力引领全民疯范英伦SX7家庭SUV
                           
       一:外观:SX7的外观比CRV的外观漂亮。SX7外观曲线中带着硬朗,轮眉的设计简洁有力、饱满厚实,视觉感觉上敦厚结实,硬朗俊杰

       二:动力:

       a:1.8的动力在怠速800-1000转的时候,确实扭矩不足,驱动1.5吨的车重起步比较迟缓,容易熄火。但是当你将转速提升到1500乃至更高转速时候,车子的动力就很好了,起步非常轻松,过了1800转,你甚至会有很强的推倍感。但是这个时候发动机声音也会变大,2000转以上时候发动机声音更大。这点比起CRV来确实做得不够好。

       b:1.8的动力2、3、4档在30-90公里时速这个区间内,油门响应良好,动力随叫随到,开起来得心应手,游刃有余,同时这个速度区间,噪音控制不错,开起来很是舒服。

       c:高速表现上,1.8的车子在高速上时速80-95时候,动力很好,随着油门增减能明显感到车速的增减,声音控制也做得不错,和CRV旗鼓相当。但是当时速提升至100-105的时候,发动机声音会变大很多,超出CRV一成以上,同时这个速度区间,提速缓慢,同时还会引起车内后视镜共振。当你继续提速至120的时候,车子声音反而会下降,同时共振消失。我最高跑到140左右。当速度超过100以后,车子的动力、噪音比CRV逊色较多。

       d:油耗:1.8的车子的确省油,在温和的驾驶下,室内控制在8个多油,高速90-95区间匀速行驶可以控制在6.5-7.4之间。本人最高纪录曾25升油跑了400公里(高速350-370公里、市区30-50公里左右)。

       e:爬坡:1.8的动力在爬坡时候其实也足够,只要档位合适就行,不会有乏力的表现。但是当开空调满载的时候,爬长坡就比较无力了,车子提速会很无力,除非你提前降档或者你把速度提前冲起来。

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 楼主| 发表于 2013-12-25 15:43:29 | 显示全部楼层
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       三:驾驶感受:

       a:悬挂:SX7的底盘悬挂调教偏软,注重舒适,在城市里开车过坎压沟,乘坐舒适,但是减震行程长也导致起伏路面车身晃动较大,这个没办法二者不可兼得。

       b:底盘:SX7的底盘整体感很好,车身晃动时候没有零碎的杂音,刹车时候车身点头轻微,整体下沉,这点和CRV有一拼,在车身姿态控制上甚至超出CRV。

       c:座椅:SX7的座椅支撑较CRV好,同时SX7的座椅高度比CRV高,因此跑长途时候,腰部要舒服的多。

       d:转向:SX7的转向指向不错,和CRV不相上下,但是方向盘自由空隙比CRV大,同时多功能按键响应灵敏度不如CRV及时准确。

       e:刹车:SX7的刹车前半段硬稍微给力大点,车子便猛的顿一下,效果明显,但是后半段行程长,必须大力下踩。CRV的刹车整个行程比较均匀,随着刹车力度的增加,制动效果也增强。

        四:制造工艺:

       a:车身接缝:SX7的车身接缝不大也不小,但是胜在均匀,没有明显的粗细变化,值得赞扬。

       b:漆面:白色的SX7漆面薄但是不软,我两次小剐蹭,均是对方掉漆,我的漆面完好。但是SX7在一些边角细节位置,处理不够好,我的右前车门西面拐角已经出现锈蚀点。这点比CRV很不如。

       总评:SX7是一部性价比相当好的车,在10万之内选车,重点看车子的底盘悬挂、发动机、变速箱这三大部件。只要这三大件质量可靠、性能稳定就足够了,其他的东西比重可以轻些。      

      商家名称:汉中市嘉力汽车贸易有限公司

      销售电话:4008688674

      店面地址:汉中东高速路转盘东南角,汉中市兴汉路(申鹏假日酒店东侧)

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