2013年破解直角转弯（普桑）方法总结

皮草就是草

破解直角转弯：


1.左转弯的直角：进入直角前，车靠右边走，等车前引擎盖与前面白线重合时，或侧面白线与肩并齐时，方向向左打死（1.5圈），车辆与路对直回正方向。

2.右转弯的直角：进入直角前，车靠左边走，等车车前引擎盖盖过前面白线时，方向向右打死（1.5圈），路直回正。
注：1.车轮驶出边缘线不合格；2.车轮轧路边缘线，不合格；3.借助倒车完成，不合格

2013年破解直角转弯（普桑）方法总结

         注意看车头或其他参照点的时候，左转时车贴着右边线走，右转时车贴着左边线走（注：贴着走并不代表让车压线走），眼镜也要同时观察着后视镜，车速快，打方向不灵活压线压角很正常

       不要忽视简单的项目，有的学员在直角和S弯路基本都是加着油门走，不压线或压角才见鬼呢，无论什么车，方法和车是死的，但人和方向都是活的，灵活起来，车速慢一点，完全不可能出现压线或压角的

         要车头和后视镜都结合起来，有的学员比较死板，让看车头就看车头，盲目打方向，其实在看车头的同时：眼镜顺便扫一下后视镜，压线和压角的情况是完全可以避免的。

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无论什么方法，都需要因学员不同的身高和座位位置而给每个学员进行精确定位

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在进入直角前，因为直角在路的右边，所以要尽量的贴近路的左边行驶，离入口越远方便调整方向，进入时车身与直角的边线平行是最好的，进入后先看车头右边的小后视镜，看到直角边线与车身紧贴，这和坡道停车起步是一样的看法，只要能看到边线，就不会压到，压线不合格。就这样保持方向前进，当左前门上的三角窗的竖条与直角左边的内角重合后，再让他过去5至15厘米，因各人的身高有所不同，这时马上打死方向，车身正了时回正方向，开出来就OK了

花间一壶酒

这些都要灵活运用，这根车速，打方向快慢都有关系。身高、上身高度、腿长，都有关系，最好是多练车，练出车感才是硬道理。有的同样身高，同样坐姿，座椅也一样，操作也不一样，因为胳膊力度不一样，方向盘打的快慢就不一样。

小城记事

看左后视镜的下沿对夹角也不可取。我们开的也是捷达。保证出去压线。

天下苍生

首先进入直角前一定要驾驶员的位置在两条线的中间！然后当左后视镜下沿与左平行线平行后迅速打死，（车速一定要慢）过后可以通过后视镜看到直角通过后回正方向盘然后进入下一项目！记住想知道其它四项的方法可以